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車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家
車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家
高海拔（高原地區(qū)）的使用。柴油發(fā)電機配套的發(fā)動機，特別是自然進氣式發(fā)動機，當在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料，而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)動機，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
高潮濕場合的使用。柴油發(fā)電機在高潮濕的場合使用時，發(fā)電機繞組和控制箱應安裝加熱器，以防止發(fā)電機繞組和控制箱內部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。
清潔度差的條件下使用。在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境下長期運轉會損壞零部件，堆積的污泥、臟物和塵土可能會包裹著零部件，會使保養(yǎng)更困難。堆積物會含有腐蝕性化合物和鹽類，會損壞零部件，因此為了程度的延長柴油發(fā)電機的使用壽命必須縮短保養(yǎng)周期。
當前,上電站用汽油發(fā)電機產品可靠性在不斷提高,并向著大修期前*方向發(fā)展;其次是提高經濟性和動力性,要求機組的燃油消耗率達到 210g/(kW#h)以下,機組作功能力強,熱效率高,性價比高,維護保養(yǎng)費用低;結構緊湊性好,單位功率重量小而單位體積功率大;此外對環(huán)境指標不斷提出高要求,如汽油機整機噪聲聲壓級要達到96dB(A),排放指標已普遍達到/歐ò0限值標準;適用性好,能在惡劣的環(huán)境下正常工作;啟動性好,能在低溫和特殊場合下快速啟動。顯然,目前國內汽油機與上述主要性能指標存在很大差距。
電站機組用調速器的調速特性直接影響到供電品質,從而波及被控制設備的性能,還會影響到電站機組運行的可靠性,故機組對調速特性有特殊的要求。隨著對電站頻率變化率要求的標準越來越高,國外的調速器已從常用的機械離心飛錘式調速器、普通的液壓調速器、雙脈沖液壓調速器、電液調速器發(fā)展到全電子調速器,其優(yōu)點是調節(jié)精度高,調節(jié)速度快,并且全電子調速器安裝使用十分方便,性能更為*,是今后發(fā)展的方向和重點。
| 15KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT15RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 15KW | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
