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風(fēng)冷3寸柴油機水泵YT30DPE-2
風(fēng)冷3寸柴油機水泵YT30DPE-2
由于氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達到400℃以上，不能低于350℃。
潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動機啟動阻力增大，達不到使發(fā)動機啟動所需的低轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。
低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉(zhuǎn)速，甚至根本帶不動。
針對上述啟動困難的原因，康明斯柴油發(fā)電機組啟動時可采取以下措施：
采用餾分較輕，蒸發(fā)性大，自燃點低的啟動燃料，以解決柴油在低溫下不易自然發(fā)火的問題。
用稠化機油代替普通機油，以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動困難問題。
效果好而簡單的配方是：70%+航空煤油27%+10號氣油機滑油3%。混合物的自燃點只有191℃，所以很容易在柴油機中發(fā)火。實踐證明，使用啟動燃料，配合稠化機油，可以保證康明斯柴油發(fā)電機組在氣溫為-45℃時迅速啟動。
散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。A. 外部清潔用熱水加入清潔劑噴洗方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置使用此方法時要用膠布擋住柴油發(fā)電機。
如果上述方法不能清除頑固的沉積物則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘然后用熱水清洗。B.內(nèi)部除垢把水從散熱器中排干然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口。向散熱器中倒入45度的4%的酸溶液過15分鐘后排干酸溶液檢查散熱器。如果仍有水污則用8%的酸溶液再清洗一次。除垢后用3%的堿溶液中和兩次然后再用清水沖洗三次以上。
