日本進口6寸柴油機水泵YT60DPE規(guī)格
日本進口6寸柴油機水泵YT60DPE規(guī)格
原因是泵體內有空氣或進水管積氣,或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣,閘閥或拍門關閉不嚴。排除方法:先把水壓上來,再將泵體注滿水,然后開機。
同時檢查逆止閥是否嚴密,管路、接頭有無漏氣現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)漏氣,拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調合漆,并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán),如磨損嚴重應更換新件。
管路漏水或漏氣??赡馨惭b時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方涂抹水泥,或涂用瀝青油拌和的水泥漿。臨時性的修理可涂些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水,則可用扳手擰緊螺帽,如漏水嚴重則必須重新拆裝,更換有裂紋的管子;降低揚程,將水泵的管口壓入水下0.5m。
柴油發(fā)電機組帶較重負荷時或已帶負荷量發(fā)生變化時,它的輸出電壓會因此變化成一個新的值,把這個變化時間定義為電壓穩(wěn)定時間Su。它越小說明機組對負荷變化的響應能力越強,一般Su是0.5~3秒。
6寸柴油機水泵 | ||
機組型號 | YT60DPE | |
外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高)毫米 | |
水泵進水口,接口形式 | 法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
水泵出水口 | 扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
整機質量 | 150kg | |
油箱容積 | 15L | |
滿箱運行時間 | 8小時 | |
噪音等級(7m) | 79dB | |
發(fā)動機型號 | 198FB型 | |
發(fā)動機型式 | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 | |
缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
排量 | 456ml | |
標定功率 | 7.5KW | |
轉速 | 3000rpm | |
燃料 | 柴油 | |
油耗率 | ≤275g/kwh | |
輸出軸旋轉方向 | 逆時針 | |
冷卻方式 | 強制風冷式 | |
潤滑系統(tǒng) | 飛濺式,強制潤滑 | |
機油容量 | 1.65L | |
啟動方式 | 電啟動或回彈繩索啟動 | |
供油提前角 | 25±1° | |
中心高 | 155mm | |
外形尺寸 | 420*440*495mm | |
噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
轉速 | 1450r/min | |
流量 | 180m3/h | |
揚程 | 18m | |
效率 | 80.50% | |
管徑 | 150mm(6″) | |
允許吸上真空度 | 7m |
主要有以下幾個原因:電動轉子不平衡;聯(lián)軸器結合不良;軸承磨損彎曲;轉動部分的零件松動、破裂;管路支架不牢等原因??煞謩e采取調整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。
上述情況是造成水泵故障的常見原因,并不是全部原因,實踐中處理故障,因實際分析,應遵循先外后里的原則,切莫盲目操作。
進氣噪聲是柴油機的主要空氣動力噪聲之一,它是由進氣門的周期性開啟與閉合而產(chǎn)生的壓力起伏變化而形成的。當進氣門開啟時,在進氣管中產(chǎn)生一個壓力脈沖,而隨著活塞的繼續(xù)運動,它受到阻尼;當進氣門關閉時,同樣產(chǎn)生一個有一定持續(xù)時間的壓力脈沖。于是產(chǎn)生了周期性的進氣噪聲。其噪聲頻率成分主要集中在200 Hz以下的低頻范圍。與此同時,當氣流以高速流經(jīng)進氣門流通截面時,產(chǎn)生湍流脫體,導致高頻噪聲的產(chǎn)生,由于進氣門通流截面是不斷變化的,因此湍流噪聲具有一定的頻率范圍,主要集中在1 000 Hz以上的高頻范圍。