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加油站應急20KW柴油發(fā)電機規(guī)格

閱讀:276        發(fā)布時間:2019-9-2

加油站應急20KW柴油發(fā)電機規(guī)格

在實際使用中,許多操作員不愿柴油機在使用轉速下工作,他們認為轉速低些不會出故障。其實,過低的轉速也會帶來一些不良后果:
是過低的轉速會減少柴油機的輸出功率,降低其動力性;
是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;
是降低了柴油機的儲備功率,使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或負荷工作狀態(tài);
是轉速過低使聯(lián)動機構工作機械的轉速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。

20KW靜音柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-25KVA
動力型號  4100D
動力型式     四沖程,水冷,直列
常用功率  20KW / 25KVA 
功率 22KW / 27.5KVA
電壓  (V) 380/220
電流 (A) 37
頻率 (HZ) 50
轉速  (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動機總排量(L) 3.26
啟動方式 電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式  自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 770
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

端蓋由于端蓋和機座配合后用來支承轉子,因此,在端蓋的中心處應開有軸承室圓孔,以供安裝軸承。端蓋的端面有止口與機座配合,與柴油機專配發(fā)電機在軸伸出端的端蓋兩端面,均有端面止口,以保證轉子裝配后同軸度的要求。 
交流勵磁機定子交流勵磁機產(chǎn)生的交流電,經(jīng)旋轉整流器整流后,供同步發(fā)電機勵磁用的。為了避免勵磁機與旋轉磁極式發(fā)電機用電刷、滑環(huán)提供勵磁電流,因此,交流勵磁機的定子為磁極,而轉子為電樞。 

 

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