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柴油發(fā)電機(jī)組入風(fēng)溫度該如何有效降低
柴油發(fā)電機(jī)組入風(fēng)溫度該如何有效降低
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部線圈的溫度很高，如果機(jī)組的入風(fēng)溫度過高便會(huì)導(dǎo)致散熱不理想，影響機(jī)組的運(yùn)行，甚至?xí)p少機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)組工作時(shí)如何降低入風(fēng)溫度就是一個(gè)值得探討的問題，伊藤發(fā)電機(jī)根這里就為大家分享兩個(gè)有效降低機(jī)組入風(fēng)溫度的方法。
一、使用深井水。
有地下水源的地區(qū)，可以利用地下水通入空冷器，以降低入風(fēng)溫度。舉個(gè)例子，某企業(yè)采用深井水（夏天16度，冬天14度）降低入風(fēng)溫度，使柴油發(fā)電機(jī)組的入風(fēng)溫度一般為25度（zui低22度），使機(jī)組出力提高12%。
二、利用蒸汽噴射制冷水。
利用蒸汽噴射制冷水，是利用水在不同的大氣壓下沸點(diǎn)不同的原理，把吸收了柴油發(fā)電機(jī)熱量的熱水淋入密封蒸發(fā)罐內(nèi)，噴射的抽氣流經(jīng)該密封罐的噴嘴擴(kuò)壓器，進(jìn)行高速噴射引流擴(kuò)壓，將罐內(nèi)冷蒸汽帶走，使灌抽成高真空，這樣連續(xù)淋入罐內(nèi)的水，一部分在等溫下獲得汽化沸騰蒸發(fā)，而大部分則在低溫下放熱變成冷凍的低溫水，連續(xù)不斷的運(yùn)行，就可以*地制造出低溫的冷卻水來。
希望大家可以采用以上方法來降低柴油發(fā)電機(jī)組的入風(fēng)溫度，從而使機(jī)組達(dá)到理想的散熱狀態(tài)。當(dāng)然還有一點(diǎn)需要注意，有些地區(qū)的深井水由于水質(zhì)的關(guān)系，容易結(jié)垢，所以我們也要做好清理結(jié)垢的日常保養(yǎng)。