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發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的作用
發(fā)電機(jī)的潤滑系統(tǒng)是很關(guān)鍵的一個系統(tǒng)，沒有潤滑系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)的各部件將會損壞得更快和更嚴(yán)重。潤滑系統(tǒng)是保證發(fā)電機(jī)磨損小，又能正常運行的關(guān)鍵，潤滑系統(tǒng)中的潤滑油不夠?qū)觿“l(fā)電機(jī)零件的損壞速度。
下面伊藤發(fā)電機(jī)將向大家詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)的潤滑系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臐櫥停C(jī)油）以一定的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減少摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高柴油機(jī)工作的可靠性和耐久性。
潤滑系統(tǒng)的五大作用如下：
A:摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，提高機(jī)械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。
B:冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
C:清潔：利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
D:密封：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
E:防銹：潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。
此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。發(fā)電機(jī)按機(jī)油輸送到運動零件摩擦表面的方式不同，主要有三種潤滑方式：激濺式潤滑、壓力式潤滑和油霧潤滑。
只有小缸徑單缸柴油機(jī)，采用激濺式潤滑而不用機(jī)油泵（壓力式潤滑）。它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺，在每次旋轉(zhuǎn)中伸入到油底殼油面下，將機(jī)油飛濺起來，以潤滑發(fā)動機(jī)各摩擦表面。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、消耗功率小、成本低。缺點是潤滑不夠可靠，機(jī)油易起泡消耗量大等。
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