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聯(lián)動(dòng)用凸輪控制器電路原理及凸輪調(diào)整方式
閱讀：5468 發(fā)布時(shí)間：2021-11-26
聯(lián)動(dòng)用凸輪控制器主要用作起重機(jī)的交流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，調(diào)速和換向?？刂破鞯念~定電流分為50安和80安，又按線路的不同分作數(shù)種，大部分的控制器都具有逆對(duì)稱(chēng)的電路，可用于起重機(jī)平移機(jī)構(gòu)，亦可用于起重機(jī)的升降機(jī)構(gòu)。
1、聯(lián)動(dòng)用凸輪控制器電路特點(diǎn)：
(1)可逆對(duì)稱(chēng)電路。
(2)為減少轉(zhuǎn)子電阻段數(shù)及控制轉(zhuǎn)子電阻的觸點(diǎn)數(shù)，采用凸輪控制器控制繞線型電動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子串接不對(duì)稱(chēng)電阻。
(3)用于控制提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)時(shí)，提升與下放重物，電動(dòng)機(jī)處于不同的工作狀態(tài)。
2、聯(lián)動(dòng)用凸輪控制器控制線路分析：
(1)主電路分析圖2凸輪控制器原理圖凸輪控制器操作手柄使電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子電路同時(shí)處在左邊或右邊對(duì)應(yīng)各檔控制位置。左右兩邊轉(zhuǎn)子回路接線*一樣。當(dāng)操作手柄處于第yi檔時(shí)，各對(duì)觸點(diǎn)都不接通，轉(zhuǎn)子電路電阻全部接入，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*低。而處在第五檔時(shí)，五對(duì)觸點(diǎn)全部接通，轉(zhuǎn)子電路電阻全部短接，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*高。
(2)控制電路分析凸輪控制器的另外三對(duì)觸點(diǎn)串接在接觸器KM的控制回路中，當(dāng)操作手柄處于零位時(shí)，觸點(diǎn)1-2、3-4、4-5接通，此時(shí)若按下SB則接觸器得電吸合并自鎖，電源接通，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)由凸輪控制器控制。
(3)保護(hù)聯(lián)鎖環(huán)節(jié)分析控制器3對(duì)常閉觸點(diǎn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)、并配合兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的行程開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)。
調(diào)整方式：
凸輪角度的調(diào)整方式：
1、用隨機(jī)扳手松開(kāi)主軸兩端的鎖緊螺母。
2、用隨機(jī)扳手的另一端調(diào)整至所需之角度。
3、用隨機(jī)扳手旋緊主軸兩端的鎖緊螺母。
以上所述為臥式凸輪控制器，三線制輸出方式分為NPN(常開(kāi)、常閉、一開(kāi)一閉)，PNP(常開(kāi)、常閉、一開(kāi)一閉)，二線制輸出方式分為常開(kāi)和常閉。