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紅外自動無壓風門電控自動無壓風門全自動無壓風門
閱讀：1450 發(fā)布時間：2020-8-27
紅外自動無壓風門電控自動無壓風門全自動無壓風門為煤礦行車大巷較為常見的門。由于它具備人員車輛檢測及自動開啟關閉等功能，所以為井下人員、車輛快速通過帶來大便利。兩風門間有電氣閉鎖,只準其中一側開啟,另一道不能操動,并有對面風門的開啟指示信號.如當A道風門打開時,A道風門的開閉狀態(tài)傳感器得到信號,使B門閉鎖.同時B道風門的語音提醒器開始提醒綠燈轉化為紅燈,揚聲器發(fā)出”前方風門打開,行人注意”的語音(語音可根據(jù)用戶需求,可改動).當A道門關閉后,B道門的語言提
醒器停止提醒,紅燈轉化為綠燈,提示行人可通過B道門。
紅外自動無壓風門電控自動無壓風門全自動無壓風門動力的工作原理：動力來源于壓縮空氣，氣缸連接到風門的上部。當活塞桿伸出時,風門順序開啟，當活塞桿縮回時,將風門順序關閉。
電氣工作原理
通過風門內外側的紅外傳感器,當來信號時,信號經(jīng)PLC處理后,PLC控制電磁閥,先打開風門下端的翻板
風門，然后再打開風門。延時時間到后,PLC釋放電磁閥,風門順序關閉,同時風門的開閉狀態(tài)傳感器向對方發(fā)出閉鎖信號,風流的流量。當停電時,氣控箱內電磁閥斷電，氣缸自動卸荷，人力開啟關閉風門。風門打開的延時時間可根據(jù)需要進行設定，當紅外傳感器有故障時,可人工開閉風門。這就是電動自動無壓風門工作原理。此風門的普及為煤礦井下通行帶來大便利。為施工人員減少通行壓力及隱患