产品简介
详细介绍
日本SMC气缸在缸筒内做平稳的往复滑动日本SMC气缸,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒日本SMC气缸,内表面还应镀硬铬日本SMC气缸,以减小摩擦阻力和磨损日本SMC气缸,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外日本SMC气缸,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸日本SMC气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封日本SMC气缸,活塞与活塞杆用压铆链接日本SMC气缸,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口日本SMC气缸,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈日本SMC气缸,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套日本SMC气缸,以提高气缸的导向精度日本SMC气缸,承受活塞杆上少量的横向负载日本SMC气缸,减小活塞杆伸出时的下弯量日本SMC气缸,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁日本SMC气缸,为减轻重量并防锈日本SMC气缸,常使用铝合金压铸日本SMC气缸,微型缸有使用黄铜材料的。
气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力负载推动活塞运动, 使活塞杆伸出; 当有杆腔进气, 无杆腔排气时, 使活塞杆缩回. 若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动. 2.气缸的分类 气缸的种类很多,一般按气缸的结构特征,功能,驱动方式或安装方法等进行分类.分 类的方法也不同.按结构特征,气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种.按运动形式分 为直线运动气缸和摆动气缸两类. 3.气缸的安装形式 气缸的安装形式可分为 1)固定式气缸 气缸安装在机体上固定不动,有脚座式和法兰式. 2)轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动,有 U 形钩式和耳轴式. 3)回转式气缸 缸体固定在机床主轴上,可随机床主轴作高速旋转运动.这种气缸常 用于机床上气动卡盘中,以实现工件的自动装卡. 4)嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内. 二,常用气缸的结构原理 1.普通气缸 包括单作用式和双作用式气缸.常用于无特殊要求的场合.
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我司主营品牌:
一、气动元件:
德国品牌:德国宝德burkert电磁阀,德国festo费斯托气动元件,英国海隆诺 冠
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
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二、工控产品
德国品牌:德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉 HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国 TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔 ,德国金钟默勒
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意大利:意大利ATOS阿托斯
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