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型号系列动作方式缸筒内径（mm）
标准型MXW双作用8，12，16，20，25
产品简介
详细介绍
首先，提出了日本SMC气缸驱动和压电片驱动器同时作用的振动控制方案，包括基于气动PCM控制方式的气动回路和信号采集电路以及控制系统。原理对系统进行了动力学建模，并给出其标准状态空间方程及离散化形式，为系统特性分析、控制算法仿真以及控制器设计提供基础。 其次，进行模糊自适应控制算法数学仿真研究。设计了PD控制算法、模糊控制算法、变论域模糊控制算法和直接自适应模糊控制算法，并进行了闭环稳定性分析。并分别进行了气动定位和振动控制仿真研究，为控制实验提供参考。 后，为了验证气动驱动振动控制方案和控制算法的可行性，建立了基于日本SMC气缸驱动和压电驱动器复合控制柔性机械臂振动实验平台。完成了系统的机械结构设计、电气控制部分硬件电路设计和系统软件设计。主要包括：光栅尺信号四倍频、辨向、脉冲计数电路、A/D转换数据采集电路、D/A转换和信号调理电路及其驱动程序和实时控制系统。并进行了基于无杆气缸驱动和压电驱动器复合控制的实验比较研究。 理论分析、仿真和试验研究结果表明，提出的气动驱动控制方案及采用的算法可快速抑制柔性臂的振动，同时实现气缸基座的定位，证明了所提出的气动驱动控制方案的可行性和所采用的控制策略的有效性。
SMC气缸产品样本MXW16-50B
SMC气缸如果采用这种连接方式的话，我们会发现，无杆气缸的结构设计非?？蒲Ш侠?，结构比较紧凑，而且其的重量要比螺栓连接小，不过，其的缺点在于零件较多，加工复杂。实际上，这种连接方式会在一定程度上影响到缸筒的强度，同时对于缸壁的厚度也有一定的要求。
SMC气缸后一种连接方式叫做缸筒螺纹连接。通常情况下，无杆气缸在结构上是占据一定优势的，这是由于其的外径较小，重量较轻。对于这种方式在进行加工的时候，会要求螺纹中径和设备的内径保持同心，需要注意的是，在安装的时候，应当避免拧扭o型圈。
关于SMC气缸的主要连接方式的一些介绍到这里就结束了，希望通过这次的介绍，各位用户朋友们能够及时了解这些知识，更深入更全面的了解无杆气缸。
SMC气缸正是因为该产品本身具有很多的优势，而且能够应用于不同的工作场合，所以，作为用户，我们需要根据自己的需要来选择一款为合适的双杆式气缸，这也是很多用户为关心的一个问题。不知道大家是否足够了解这款产品呢？其实，我们只有经过充分的了解，在选择的时候，才能够做出更好的判断。
那么，这款叫做双杆式气缸的产品主要有哪些优势和特点呢？对于这个问题，我们认为可以从四个方面说起。点就是其在工作的时候，能够承受较高的侧向负载。这一点是其他同类产品所无法达到的。第二个方面就是其的滑动轴承和滚珠轴承的制作精度非常高，所以子啊使用的时候，能够达到较长的使用寿命。
SMC气缸第三个方面的话，就是双杆式气缸产品本身配置了较高精度的导向单元，所以在使用的时候，可以应用于排选和顺位等的不同工作场合。后一个方面，就是该设备采用了轻型设计磁性开关，在运行期间，能够灵活调节其的形成大小，对于用户来说，可谓十分方便。
SMC气缸产品样本MXW16-50B
MXW12-125B
MXW12-150
MXW12-150B
MXW12-150-M9BL
MXW12-50
MXW12-50B
MXW12-50-X42
MXW12-75
MXW12-75B
MXW12-75B-M9BWL
MXW12-75B-M9NL
MXW12-PS
MXW16-100
MXW16-100B
MXW16-100B-X11
MXW16-125
MXW16-125B
MXW16-15
MXW16-150
MXW16-150B
MXW16-150B-M9BL
MXW16-175
MXW16-175B
MXW16-200
MXW16-200B
MXW16-200B-A93L
MXW16-50 MXW16-50B
MXW16-75
