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| 动作方式 | 单作用 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,生物产业,石油,电子/电池 |
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型号系列动作方式缸筒内径（mm）
标准型CQU单杆双作用20，25，32，40
产品简介
详细介绍
在实际使用的时候，有时候我们会希望气缸能够在更高的速度下运行，那么这时候需要适当的延长缸筒长度，并且要提高气缸筒的加工精度，同时还要改善其的密封圈的材质，以减少阻力，改善缓冲性能等。
一款质量有保障的气缸产品，其在耐久性方面必然要满足一定的要求。那么，什么是耐久性呢？对于气缸产品来说，其的耐久性通常应达到怎样的指标呢？下面我们来看一下具体的内容。
首先，我们一起来了解下究竟什么是气缸的耐久性。通常来讲，当我们在活塞杆的轴向施加一个负载率为50%的负载，并且向其的两腔交替通入高使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，如果其仍然保持合格的累计行程就称为耐久性。也就是说，在耐久性行程范围内，其的低使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。
现货CQUB20-50 SMC气缸的型号大全
SMC气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。
SMC气缸如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
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CQUB20-40
CQUB20-40M
CQUB20-5
CQUB20-50
CQUB20-50M
CQUB25-10
CQUB25-15
CQUB25-20M
CQUB25-30
CQUB25-5
CQUB25-50
CQUB32-10
CQUB32-100
CQUB32-10M
CQUB32-15M
CQUB32-25
CQUB32-40
CQUB32-5
CQUB32-5M
CQUB32-75
CQUB40-100M
CQUB40-30
CQUB40-30M
CQUB40-40
CQUB40-50M
CQU-D32
