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日本SMC旋轉氣缸選型手冊,SMC旋轉氣缸含義
閱讀：818 發(fā)布時間：2017-4-28
日本SMC旋轉氣缸選型手冊,SMC旋轉氣缸含義
smc旋轉氣缸特性：
旋轉臺型，工件安裝方便
滾筒軸承設計，負載比CRQ系列大3至4倍
擺動順滑，角度定位
中空軸可用于引入電線或氣管
內置磁環(huán)，可安裝磁性開關
smc旋轉氣缸所設緩沖裝置種類很多，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。
日本SMC旋轉氣缸選型手冊,SMC旋轉氣缸含義
smc旋轉氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
日本SMC旋轉氣缸選型手冊,SMC旋轉氣缸含義
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