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北京市啟動遙感監(jiān)測汽車尾氣排放

時(shí)間:2013-6-27閱讀:2455
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        26日上午北京全市處于細(xì)顆粒物PM2.5重度污染到嚴(yán)重污染級別,本市在全市范圍內(nèi)啟動了機(jī)動車排放遙感檢測專項(xiàng)執(zhí)法行動,嚴(yán)查尾氣超標(biāo)排放的機(jī)動車。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,遙感檢測車具有檢查快速、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),未來會是北京市道路檢查機(jī)動車尾氣排放的重要手段。
  
  上午10點(diǎn)多,記者來到位于東四環(huán)輔路朝陽公園東門的檢查現(xiàn)場。一輛依維柯面包車停在路旁,車北側(cè)約5米遠(yuǎn)的路面上兩側(cè)擺放著約30厘米高的裝置,類似于遠(yuǎn)紅外攝像頭,“這就是遙感設(shè)備。”工作人員說,只要車輛駛過,設(shè)備能在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)自動檢測出尾氣是否超標(biāo),檢測結(jié)果就在依維柯車頂?shù)钠聊簧巷@示。截至上午記者發(fā)稿,尚未發(fā)現(xiàn)排放超標(biāo)的車輛。
  
  市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前北京市設(shè)立了三道關(guān)卡進(jìn)行超標(biāo)車排放檢查,一是進(jìn)京主要收費(fèi)站,二是四五環(huán)聯(lián)絡(luò)線,三是城區(qū)各主要路口,確保超標(biāo)車不進(jìn)中心城區(qū)。一般來說,機(jī)動車排放有千分之五的超標(biāo)率,主要集中在郊區(qū)。對于遙感檢測出的超標(biāo)車輛,除了*現(xiàn)場處罰外,將通過信函或者網(wǎng)絡(luò)媒體方式告知車主接受處理,并暫停超標(biāo)車定期年檢,車主履行應(yīng)盡的責(zé)任、超標(biāo)車輛復(fù)檢合格后,方可進(jìn)行定期年檢。
  
  據(jù)了解,本市機(jī)動車保有量持續(xù)增加,已經(jīng)超過530萬輛,機(jī)動車尾氣污染已經(jīng)成為本市空氣質(zhì)量的主要污染物,機(jī)動車排放產(chǎn)生的PM2.5約占全市PM2.5來源的22.2%。

英國凱恩AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀

 AUT05-1汽車尾氣分析儀推出的世界上*內(nèi)置電池驅(qū)動的手持式汽車尾氣監(jiān)測儀,為與汽車尾氣監(jiān)測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、和低成本的檢測手段。
.產(chǎn)品特點(diǎn):
1.低功耗紅外傳感器
2.內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí)
3.反應(yīng)時(shí)間小于12
4.可存儲250組測試結(jié)果
5.帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)
6.鉗夾式探頭可固定在排氣管上便于行駛中的工況排放檢測
7.、耐用的過濾器
8.紅外遙控打印方式
9.220v交流充電器和12v車載充電器
10.體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
.技術(shù)性能:

 

測量

范圍

分辨率

精度

CO

5% , 過量程20%

0.01%

讀數(shù)的+5%,

HC

~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm

1ppm

讀數(shù)的+5%,

O2

~ 21%, 過量程25%

0.01%

讀數(shù)的+5%,

NO

~ 5,000ppm

1ppm

讀數(shù)的+5%

CO2

16%,過量程20%

0.01%

讀數(shù)的+5%,

機(jī)油溫度

150

1.0

+2

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

200 ~ 4,000rpm

1rpm

50rpm

計(jì)算

LAMBDA /燃 … …等多種參數(shù)
 

 

 

打印

KMIRP紅外遙控打印機(jī)

 

 

通訊

RS232

 

 

分析軟件

PC 圖形分析

 

 


.主要應(yīng)用:
1.環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢:由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源很難做到路上抽查檢測,只能設(shè)立固定檢測點(diǎn),缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn),檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進(jìn)行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強(qiáng)度也可得到改善。
 2.尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn):尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行,但現(xiàn)在的工況測試需要進(jìn)行臺架試驗(yàn),試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次尾氣凈化裝置的檢測花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。
由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn),可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測,簡單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。
 3.有關(guān)汽車尾氣的研究工作:利用AUTO便于隨車測試的特點(diǎn),研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù),為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息,利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。
 4.汽車修理廠:KANE儀器的操作非常簡單,維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查,為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。
 5.對其他現(xiàn)場儀器的參考校準(zhǔn):由于KANE儀器的輕便特點(diǎn),管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。 

 

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