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技術文章

橋樁玻纖套筒水下加固方案施工

閱讀:449          發(fā)布時間:2024-1-10

我華航公司參與制定,充分證明了華航在此領域的強大行業(yè)競爭力。未來,華航將繼續(xù)堅持研發(fā)創(chuàng)新,不斷推出高品質的加固材料和專業(yè)化的解決方案,解決更多建筑與改造難題,讓更多建筑重煥生命力,為推動工程改造與加固領域優(yōu)秀技術創(chuàng)新做大貢獻。

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現在社會橋梁基礎樁是橋梁安全的重要構件,橋梁樁基的質量及技術狀況直接影響橋梁的安全,然而橋梁基礎由于施工缺陷以及使用過程中長期經受氣候、沖蝕、侵蝕、生物腐蝕、重載車輛等因素的影響,造成橋梁樁基礎易出現破損、露筋銹蝕、縮頸等病害,導致耐久性下降,基礎承載能力和抗震能力不足,嚴重時影響橋梁的正常使用和結構安全。


隨著在役橋梁的年限不斷增加,橋梁的樁基加固項目隨之而來,夾克法加固技術憑借其優(yōu)點在橋梁水下樁基、橋墩加固施工領域具有廣闊的應用前景,但目前相關設計施工方面的技術規(guī)范在國內仍屬空白,該規(guī)程的編制,規(guī)范了相應的施工作業(yè)。


水下玻纖套筒加固系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的圍堰技術,以高強、耐腐蝕、耐UV的玻璃纖維復合材料與水下自流平、水下固化的水下環(huán)氧灌漿料結合,并引入“夾克法"模型,解決了橋墩水下加固施工困難的技術難題,并且提高了施工效率,減低加固成本,提高防腐耐久性能。


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