SPVF20C1G1A02德國kracht溢流閥
KRACHT溢流閥具有安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加。

SPVF20C1G1A02德國kracht溢流閥

KRACHT溢流閥具有安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)型溢流閥。對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過載能力大，噪聲小。

克拉克KRACHT流量計(jì)主要分類：
克拉克KRACHT流量計(jì)VC系列齒輪流量計(jì)：
-耗油量測(cè)量
-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制
-齒輪潤滑油添加計(jì)量
-油缸行程計(jì)量（機(jī)床應(yīng)用）
-油墨消耗計(jì)量
-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè)，粘合劑，樹脂，硅）
-加注量計(jì)量
-上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量
克拉克KRACHT流量計(jì)VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計(jì)：
-潤滑油控制
-耗油量測(cè)量
-上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量
-油缸行程計(jì)算（機(jī)床應(yīng)用）
克拉克KRACHT流量計(jì)SVC系列螺桿式流量計(jì)：
-耗油量測(cè)試
-給料工廠
-試驗(yàn)臺(tái)
克拉克KRACHT流量計(jì)TM系列渦輪流量計(jì)：
-水和冷卻潤滑油測(cè)量

克拉克BTH齒輪輸送泵一般特性參數(shù),固定方式 腳座固定,管道接口為惠氏管螺紋法蘭對(duì)接法蘭,旋轉(zhuǎn)方向BTH=右或左轉(zhuǎn).安裝位置為水平位置,輸送介質(zhì)為:潤滑油,切削油,燃油,瀝青,合成樹脂油漆,結(jié)合劑,濃糖漿,可溶性介質(zhì),硬化劑,軋制潤滑油和拉絲油,發(fā)動(dòng)機(jī)油,油漆,涂料,硝化纖維漆,樹脂,蠟,柴油,廢油,油脂,粘合劑,塑料膠水，粘合劑，紙漿等。具有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)和防護(hù)罩及泵安裝在同一底板上。
   BTH 3 R0BK51 04
   BTH 3 LF0CF5104
   常見的KRACHT低速BT/BTH齒輪泵出現(xiàn)問題：
   油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
   克拉克BTH系列泵為雙層結(jié)構(gòu)，即帶加熱罩，通過加熱介質(zhì)（導(dǎo)熱油、蒸汽）對(duì)泵送介質(zhì)進(jìn)行加熱，增加介質(zhì)的流動(dòng)性。BT和BTH系列泵是低速齒輪泵。用于輸送中高粘度的各類液體介質(zhì)，但是介質(zhì)必須含有一定的潤滑性，且不含固體顆粒，具有化學(xué)兼容性。

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