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技術(shù)文章

atos比例閥DKZOR TE-172-S5 40閥芯卡滯的故障怎么解決

點(diǎn)擊次數(shù):178 發(fā)布時(shí)間:2025-4-29

atos比例閥DKZOR TE-172-S5 40閥芯卡滯的故障怎么解決


清洗閥芯和閥腔

原因:油液中的污染物、雜質(zhì)或氧化皮等可能會積聚在閥芯和閥腔表面,導(dǎo)致閥芯運(yùn)動受阻。

方法:將比例閥從系統(tǒng)中拆卸下來,使用專用的清洗劑和工具,對閥芯和閥腔進(jìn)行仔細(xì)清洗??梢允褂贸暡ㄇ逑丛O(shè)備,提高清洗效果。清洗后,用干凈的壓縮空氣吹干,并確保所有的通道和小孔都沒有雜質(zhì)殘留。

檢查油液質(zhì)量

原因:油液的粘度、污染度、水分含量等指標(biāo)不符合要求,會影響閥芯的正常運(yùn)動。例如,油液粘度過高會增加閥芯運(yùn)動的阻力,油液污染嚴(yán)重會導(dǎo)致雜質(zhì)堵塞閥芯間隙。

方法:對系統(tǒng)中的油液進(jìn)行取樣檢測,檢查其粘度、污染度、水分等指標(biāo)。如果油液質(zhì)量不符合要求,應(yīng)及時(shí)更換符合標(biāo)準(zhǔn)的油液,并對整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,以去除殘留的污染物。同時(shí),定期更換液壓油和過濾器,以保持油液的清潔度。

修復(fù)或更換磨損部件

原因:長時(shí)間使用后,閥芯和閥座等部件可能會出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致配合間隙增大或不均勻,從而引起閥芯卡滯。

方法:檢查閥芯和閥座的磨損情況,如果磨損較輕,可以通過研磨等方法進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)其配合精度。如果磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換新的閥芯和閥座等部件。在更換部件時(shí),要確保新部件的質(zhì)量和尺寸精度符合要求,并正確安裝。

檢查電磁線圈和控制信號

原因:電磁線圈故障或控制信號異??赡軐?dǎo)致閥芯無法正常動作,出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。例如,電磁線圈短路、斷路或控制信號不穩(wěn)定等。

方法:使用萬用表等工具檢查電磁線圈的電阻值,判斷其是否正常。如果電磁線圈損壞,應(yīng)更換新的線圈。同時(shí),檢查控制信號的電壓、頻率等參數(shù)是否符合比例閥的要求,確??刂菩盘柗€(wěn)定、準(zhǔn)確。如果控制信號存在問題,需要檢查控制系統(tǒng)的相關(guān)部件,如控制器、放大器等,排除故障。

調(diào)整安裝和裝配精度

原因:比例閥的安裝和裝配不當(dāng),如安裝螺栓擰緊力不均勻、閥芯安裝不到位等,可能會導(dǎo)致閥芯受力不均,產(chǎn)生卡滯。

方法:檢查比例閥的安裝情況,確保安裝螺栓按照規(guī)定的扭矩均勻擰緊,避免閥體變形。在裝配閥芯時(shí),要嚴(yán)格按照裝配工藝要求進(jìn)行操作,確保閥芯安裝到位,并且在閥腔內(nèi)能夠自由運(yùn)動。同時(shí),檢查連接管道是否對閥體產(chǎn)生額外的應(yīng)力,如果有,需要對管道進(jìn)行調(diào)整或固定,消除應(yīng)力影響。

如果以上方法仍然無法解決問題,建議聯(lián)系 ATOS 的專業(yè)技術(shù)人員或售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),以便進(jìn)行更深入的故障診斷和維修。




ATOS比例伺服閥現(xiàn)貨型號:

DLHZO-T-040-L11伺服比例閥  

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DLHZO-TE-040-L31/FI  40伺服比例閥   

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DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA  40伺服比例閥   

DPZO-A-373-D5/DEG

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