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德国KRACHT齿轮泵KP1/4G10AKOA4NL1常见的故障现象

KP1/4G10AKOA4NL1是KRACHT旗下一个常见的密封轴承泵。一般来说，它 主要的工作原理就是主动齿轮和从动齿轮的连续运动。该型号的齿轮因为特殊的齿形能够有效的减少泵体自身的容积误差和齿轮泵所不可避免的压力波动。而且也能够很好的避免了由于困油现象所产生的巨大噪音。

德国KRACHT齿轮泵KP1/4G10AKOA4NL1常见的故障现象

1.KP1/4G10AKOA4NL1的困油现象

a.产生困油现象的原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图2所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

b.解决困油现象的措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

2.KP1/4G10AKOA4NL1的受力不均衡现象

a.产生受力不均匀现象的原因：右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

b.针对受力不均匀现象的防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。

德国KRACHT齿轮泵KP1/4G10AKOA4NL1常见的故障现象

KP1/16A10AX0A4NL1

KP1/16G10AK0A4NL1

KP1/8G10AK0A4VL2/245

KP1/8F20AKOA4NL2/417

KP1/16A10AK0A4NL1

KP1/11G10AK002KL2

KP1/8G10AK0A4NL1

KP1/4G10AKOA4NL1

KP1/22A10AKOA4NL1