原油长距离耐磨输送管道

郑州合纵新材料企业有限公司、销售和出口超高管分子量聚乙烯管、油井抽油复合管道、高密度给排水管、高密度燃气管、超高分子量聚乙烯复合管、衬胶管、衬塑管等耐磨防腐管道。

厂址：市西工区机场西路飞机场工业园

本项目产品使用效果：

超高分子量聚乙烯油井内衬管耐磨性是国外进口耐磨管的2倍。已经在大庆油田、吉林油田、胜利油田等使用40万米，防偏磨效果和防结蜡现象非常好，延长油井清洗周期，减缓杆管偏磨，减少抽汲载荷，同时还可对旧管进行修复利用，降低油田成本。

超高分子量聚乙烯内衬复合管防蜡防偏磨技术试验原理为：利用超高分子量聚乙烯的“记忆"功能，通过缩颈机加工后衬入普通油管内，自然贴合。该复合管具有磨擦系数低、耐磨擦、耐腐蚀等物理特性，达到防蜡防偏磨目的。

2007年11月16日大庆油田对 “超高分子量聚乙烯内衬复合管防蜡防偏磨技术试验"进行了科技成果鉴定，在推广应用效果及前景中作了如下的表述：

2006～2007年共完成现场试验7口井，平均正常天数达到175d。试验后7口井平均清蜡周期达到103d，日产液13.4t，上电流22A，下电流22A，与试验前对比，清蜡周期延长了68d，延长了1.9倍，日产液提高了4.7t，上下电流均下降了1A。两年共减少洗井70井次，免洗增油420t，累计节约费用49.0万元，投入产出比1：2.6，纯经济效益30.0万元。

进行超高分子量聚乙烯内衬复合管试验，利用该管材对油管进行改造后，可大大降低单井投入成本，延长油管的使用年限，延长油井清蜡周期，减缓杆管偏磨，降低抽汲载荷，减少修井工作量，可在φ56mm以下泵径的所有井中应用，具有良好的推广应用前景。

吉林油田扶余采油厂2005年10月选择偏磨严重的油井试验（井号12-14.2），利用旧钢管修复内衬油井管，使用184天检查无明显磨损。不存在油管内壁觉的腐蚀现象，无结蜡现象，油管丝扣完好，没有发生因结蜡原因洗井的问题。防磨、防腐蚀、防结蜡效果好，建议下一步指使用。

胜利油田孤岛采油厂2006年11月5日在结蜡偏磨zui严重的KXK623-2井位KXK622断块上使用本公司油井内衬管防结蜡技术，在其他参数相同的情况下，日产液能力从使用前的8.3t/d提高到使用后的18.0-20t/d，泵效明显提高,该进因2008年改层作业，起出发现内衬油井管完好，油管内壁无明显划痕，抽油杆接箍无偏磨现象。该作业后内衬油管重新下井，到目前700多天使用良好。延长了偏磨、结蜡、腐蚀油井的免洗周期，耗电量降低，对油井的节能有重要的意义。

作为码头溜槽衬板，装船时石膏下料通畅，在斜槽上不存石膏。根据长潮落潮规律，可以满足石子煤、灰渣、石膏、装船需要。

玻璃厂使用本公司产品（290mm×13mm）输送石英沙，替代钢制料斗，无生锈结垢现象，大大提高了效率，降低了成本。

本项目产品技术基?。?/span>

在世界上次提出近熔点挤出成型理念,自主出超高分子量聚乙烯制品加工设备，出的高耐磨、高耐腐油井内衬管，管材分子量大于250万；出的高分子量聚乙烯板材分子量大于300万。出国内的高分子量聚乙烯管材缩径复合技术。管材对接焊、电熔焊产品采用燃气管静液压强度试验标准检测，氧化诱导期检测等各项要求均获通过。

本产品通过了省级的科技成果鉴定，结论：“该项目提出的“粉料近熔点挤出成型方法"，是国内外次提出的具有原创性的新理念，采用该理念的挤出法高分子量聚乙烯技术装备和制品*，产品性能达到了良好水平。建议进一步完善相关技术，尽快实现产业化"。高耐磨、高耐腐复合油井管技术及设备于2006年11月通过中国轻工业联合会成果鉴定。本项目属于高强、耐磨、阻燃、耐高温工程塑料及成型加工技术、低塑性材料的固态成形加工技术，被列入“江苏省高科技产业发展841攀登计划"（简称841攀登计划）—关键技术难题之一。本项目已申请2009年江苏省科技成果转化项目资金支持。

本产品关键技术具有自主知识产权，已申请发明20项，其中12项已获授权。

本产品已完成中试，建有600t/a装置?？?/span>Φ65~200mm超高分子量聚乙烯管材、幅宽300mm超高分子量聚乙烯板材，加工成型速度已达50mm/min，板材分子量330万。

原油长距离耐磨输送管道应用前景：

本项目属于提倡的环保节能产品，综合经济效益好。

用于油田抽油内衬管：节约钢材、节约电能、提高产液率（产油率）。用于电厂、钢厂、码头、玻璃厂等应用提高输送效率，降低成本。