轻质逃生管道现场连接

逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

隧道逃生管道性能：

1、轻质性

隧道逃生管道重量轻，每米约重69kg，三四个人就可移动搬运；

2、不易断裂

有很强的抗冲击能力能反弹不易断裂；

3、超高分子量

与其他管道的材质相比隧道逃生管道的分子量达到了250万以上，密度??；重量轻

4、高抗压能力

隧道中逃生管道遇到撞击瞬间变形能吸收大量冲击力，然后恢复原来的形状，抗压能力指数达到16.0；

5、使用时间长

经测试，隧道逃生管道的使用时长为20年以上；

本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接为钢制抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，安全性，减少在通过隧道逃生管道时二次受到伤害。隧道逃生管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。

轻质逃生管道现场连接

隧道土方坍塌事故预防：

（1）开槽埋管施工中钢板桩及支撑杆的设置现场技术人员施工前应按施工规范及技术要求进行交底。钢板桩之间的土方挖除后应马上安装横支撑，无支撑时沟槽内严禁下人。  

（2）沟槽开挖严禁掏挖*土。如因地质问题造成塌方形成*土，悬空的砼路面板应及时清除。

（3）顶管工作井及接收井逆作法灌注砼井壁时分层高度不应大于1.2m。   

（4）顶管工作井及接收井如地层结构发生变化，确需改变原设计井壁结构时应通知相关人员，同意后方可改变。

（5）采取人工掏土顶管施工，机头工具管刃脚应始终保持在土体之内。   

3、高空坠落事故预防

（1）顶管工作井及接收井边围栏应使用标准脚手杆，严禁使用薄壁不合格材料做围护杆。围护立杆应深入砼井壁不小于200mm，井边围栏的具体搭设尺寸应按设计图纸施工。不得随意更改。井内上下人爬梯要焊接全封闭护栏。独脚吊杆操作人员要系安全带。   

（2）工作井、接收井的进场、转场、搭设简易龙门吊、拆除简易吊脚手架杆时现场技术人员应进行安全交底，交代搭、拆顺序，施工作业人员需带安全带。   

4、触电事故的预防