2019 01-07

加油站雙層復(fù)合管的使用規(guī)范

加油站雙層復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)：1.加油站雙層復(fù)合管外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。2.內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。3.系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。4.加油站雙層復(fù)合管的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)...

2018 12-20

市pe燃?xì)夤芤?guī)格

鄭州合縱新材PE燃?xì)夤苁聵I(yè)部負(fù)責(zé)PE燃?xì)夤茕N售，PE燃?xì)夤軋?bào)價(jià)，PE燃?xì)夤軜?biāo)準(zhǔn)，PE燃?xì)夤艹鰪S檢驗(yàn)，PE燃?xì)夤苁酆蟾櫡?wù)，PE燃?xì)夤芨鱾€(gè)區(qū)域市場規(guī)劃.PE燃?xì)夤軋?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB15558.1-2015...

2018 12-20

超高分子量聚乙烯逃生管 輕質(zhì)隧道逃生管道現(xiàn)貨

超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公...

2018 12-20

河南超高分子油井內(nèi)襯管規(guī)格

油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上，具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清...

2018 12-20

選擇鋼帶波紋管時(shí)千萬要注意這三點(diǎn)

HDPE鋼帶波紋管哪家好，怎么才算好呢？要有好的質(zhì)量，好的價(jià)格和好的服務(wù)。那么這其中為重要的就是質(zhì)量了，今天小編就給大家介紹一下hdpe鋼帶波紋管鄭州合縱新材的這種管道產(chǎn)品。鋼帶波紋管顧名思義，就是塑...

2018 12-20

什么是加油站雙層復(fù)合管？

新國標(biāo)GB50156-2012對雙層管道的要求：用加油站輸油管時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。...

2018 12-17

河南隧道逃生管

超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公...

2018 12-17

新型加油站輸油管改造管道

新國標(biāo)GB50156-2012對雙層管道的要求：用加油站輸油管時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。...

2018 12-17

鄭州合縱新材淺談超高分子油井內(nèi)襯管

油井內(nèi)襯管隨著超高分子量聚乙烯工程塑料（UHMWPE）管道技術(shù)在我國日益成熟，超高管道逐漸被越來越多的工程采用，成為一種價(jià)格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料。與無縫鋼管相比，超高管具有顯著優(yōu)點(diǎn)：油井復(fù)...

2018 12-17

淺談HDPE鋼帶波紋管未來的發(fā)展趨勢

鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管介紹：本公司的HDPE鋼帶波紋管，很好的結(jié)合了鋼帶--塑料各自的優(yōu)點(diǎn)，用連續(xù)鋼帶壓成近似倒“U”型的螺旋鋼帶增強(qiáng)體，內(nèi)外兩層涂覆高密度聚乙烯（HDPE)通過熱熔擠塑纏繞鋼帶增強(qiáng)...

2018 12-14

河南大口徑隧道逃生管

逃生管道又叫隧道逃生管，是隧道施工的時(shí)候?yàn)榱吮苊馓?、天然?zāi)害、車禍等事故造成的人身財(cái)產(chǎn)損失而設(shè)置的安全保護(hù)通道。一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何...

2018 12-14

油井內(nèi)襯管

石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國當(dāng)今國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工...

2018 12-14

什么是油井內(nèi)襯管？

石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國當(dāng)今國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工...

2018 12-14

鋼帶波紋管在排水中的應(yīng)用

排水管道工程的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對道路的完好，城市環(huán)保以及城市防洪排澇都有直接影響。排水管道工程與人民生活有著密切的聯(lián)系，它的使用功能的完善性，關(guān)系到人民的切身利益，關(guān)系著城市防澇及...

2018 12-14

河南市加油站輸油管

自加油站以來加油站發(fā)生火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，引起事故的原因多是輸油管線質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，安裝不規(guī)范，輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管引起了業(yè)內(nèi)的高度重視，行業(yè)頒發(fā)了新政策：國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)按GB50156-20...

2018 12-12

鋼帶波紋管鏈接方法

鋼帶波紋管的連接有以下幾種方法：螺旋端口的連接，可采用熱熔擠出焊接、電熔帶連接、熱收縮管（帶）連接和卡箍連接等方法；連接時(shí)應(yīng)將管材的螺旋端口對其，盡量減小縫隙。1、熱熔擠出焊接連接應(yīng)通過擠出焊接工具及...

2018 12-12

隧道逃生管道工程中的施工要點(diǎn)及常見問題解析

鄭州合縱科技股份有限公司Φ800的超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管，鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型，鐵路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。從事、鋼制逃生管道、公路...

2018 12-12

市油井內(nèi)稱管

油井內(nèi)襯管選擇技術(shù)試驗(yàn)原理為：油井內(nèi)襯新型管材質(zhì)利用超高分子量聚乙烯的“記憶”功能，通過縮頸機(jī)加工后襯入普通油管內(nèi)，自然貼合。油井內(nèi)襯新型管材質(zhì)該復(fù)合管具有磨擦系數(shù)低、耐磨擦、耐腐蝕等物理特性，新型管...

2018 12-12

新型加油站雙層輸油管將*代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼管

新國標(biāo)GB50156-2012對雙層管道的要求：用加油站輸油管時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。...