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發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網 現(xiàn)貨式探索在路上
數(shù)字化魅力在決策層達成了共識。黨的*九大報告指出，“加快建設制造強國，加快發(fā)展優(yōu)良制造業(yè)，推動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經濟深度融合”。這為新時代推動工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展指明了戰(zhàn)略方向，明確了發(fā)展重點。
工信部副部長陳肇雄近日指出，以信息網絡技術加速創(chuàng)新與滲透融合為突出特征的新工業(yè)革命，不斷加速經濟數(shù)字化轉型步伐，工業(yè)互聯(lián)網蓬勃興起，推動實體經濟特別是制造業(yè)向數(shù)據(jù)驅動型創(chuàng)新體系和發(fā)展模式轉變。
如何讓數(shù)字化激發(fā)新業(yè)態(tài)、新模式落地，進而創(chuàng)造客觀的經濟效益，是產業(yè)界需要認真探索的?，F(xiàn)貨工業(yè)報記者近日就此進行了采訪。
“沒有原始創(chuàng)新只能跟著走”
當東西方工業(yè)文明在新世紀第二個十年重構并融合各自的架構體系時，新一輪科技變革風起云涌，產業(yè)格局正醞釀調整。作為新一輪科技革命的制高點，工業(yè)互聯(lián)網受到的關注。
“工業(yè)互聯(lián)網這個名詞及其初始理念在2012年由通用電氣公司提出，各國根據(jù)自身背景與特色，提出了發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的模式、手段和業(yè)態(tài)。”現(xiàn)貨工程院院士李伯虎6月中旬在工業(yè)互聯(lián)網論壇上說。通用電氣和德國西門子公司分別推出工業(yè)云平臺，并應用到制造業(yè)研發(fā)、生產、管理、營銷、物流、服務等全流程，推動制造業(yè)研發(fā)創(chuàng)新體系、生產組織方式和經營管理模式持續(xù)變革。
日本也在這方面加緊布局。日立電梯（現(xiàn)貨）有限公司副總裁賈宇輝告訴現(xiàn)貨工業(yè)報記者，日立物聯(lián)網技術應用方面也比較，包括幾年前就上線的MES智能制造系統(tǒng)。目前，日立電梯在工業(yè)機器人應用的技術合作正在開發(fā)中。此外，該公司還開展了現(xiàn)貨版“BIVALE”日立樓宇綜合管理解決方案的技術合作。
不僅是產業(yè)界，美國、德國、日本等國的*部門也都在積極謀劃制造業(yè)的下一輪發(fā)展。盡管概念、路徑不同，但目標相通，那就是利用新一代信息技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，滿足人們的美好生活需求，從而實現(xiàn)產業(yè)升級和自身發(fā)展。
為此，現(xiàn)貨正牢牢把握新科技革命的時間窗口期，充分發(fā)揮信息化對經濟社會發(fā)展的作用，加快建設工業(yè)互聯(lián)網平臺體系，堅定不移地推動制造業(yè)沿著數(shù)字化、網絡化、智能化方向演進升級。
“智能技術、數(shù)字技術將在工業(yè)領域得到全面的廣泛使用，也就是常常說的引發(fā)新一輪產業(yè)革命，這是生產方式革命。”沈陽機床（集團）有限責任公司董事長、黨委書記關錫友在接受現(xiàn)貨工業(yè)報記者專訪時說，現(xiàn)貨工業(yè)迷失了計算機時代，但不能再迷失互聯(lián)網時代。“沒有原始創(chuàng)新，就只能跟在別人后面走”。
現(xiàn)貨式探索在路上
面對新工業(yè)革命帶來的深刻變革，世界主要國家競相把發(fā)展優(yōu)良制造業(yè)作為產業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點，把深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合、發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網作為制造業(yè)轉型升級的重要途徑?，F(xiàn)貨也不例外，制造大國如何轉型升級一直是一道時代命題。
應當看到，我國制造業(yè)機械化、電氣化、自動化、信息化并存，工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的不平衡不充分現(xiàn)象明顯，綜合集成跨越難度大，缺乏有效解決方案，同時互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能創(chuàng)新應用對融合發(fā)展提出了更高要求，工業(yè)互聯(lián)網面臨的形勢和任務更加復雜艱巨。
迎難而上合作共贏是很多現(xiàn)貨企業(yè)家融在血液里的品格。沈陽機床和神州數(shù)碼的合作就是一例。記者了解到，2015年，沈陽機床與神州數(shù)碼共同出資完成了一系列智能制造業(yè)務布局，推出“智能云科iSESOL工業(yè)互聯(lián)網平臺”。