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PARKER齒輪油泵要注意哪些日常的保養(yǎng)和維護(hù)
閱讀：509 發(fā)布時間：2022-11-21PARKER齒輪油泵要注意哪些日常的保養(yǎng)和維護(hù)
1、經(jīng)常加脂，齒輪泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
2、齒輪泵經(jīng)常檢查維修，齒輪泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。
3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪泵時，應(yīng)保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
4、齒輪泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的齒輪泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進(jìn)行干燥處理。
5、注意保存齒輪泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。
PARKER齒輪油泵的特性：
本型泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊．使用和保養(yǎng)方便，本系列泵具良好的自吸性，每次開泵前不須灌入液體，本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到，故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可補(bǔ)償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時，能起到較好的緩沖作用。
齒輪油泵在我們國內(nèi)很多的液壓系統(tǒng)中都應(yīng)用非常多，也有客戶反饋過，油泵使用一段時間后，流量就達(dá)不到之前的標(biāo)準(zhǔn)了，下面廣聯(lián)自動化為您分享，出現(xiàn)這類故障可能有以下幾個原因：
?。?）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。
（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
（3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5m/s。
?。?）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
派克內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理。 目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種。它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。 小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。 擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜，加工困難，價格較外嚙合齒輪泵高。 目前國內(nèi)的擺線泵有多種，其最大工作壓力≤2.5MPa。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被廣泛采用。廣泛適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于2.5MPa的液壓系統(tǒng)中，可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵，本泵適用于輸送各種油類。
PARKER齒輪泵的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，一般是由一對齒輪（一個主動齒輪，一個被動齒輪）、4個軸瓦、泵殼，以及前后端板組成。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。
當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動，吸入腔齒輪脫開嚙合，使密封容積增大，形成局部真空，物料在外界大氣壓、或者重力的作用下，經(jīng)泵入口腔進(jìn)入齒槽間。
隨著齒輪轉(zhuǎn)動，吸入齒間的物料被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓出腔。這時齒輪進(jìn)入嚙合，密封容積逐漸減小，齒輪間部分的物料被擠出，形成了齒輪的壓出排料過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸入腔和壓出腔分開，相互隔離，保持壓差。
以外嚙合齒輪泵為例，泵的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，在泵殼3中裝有一對互相嚙合的齒輪，其中被原動機(jī)帶動回轉(zhuǎn)的齒輪1稱為主動齒輪，它和軸之前可以是鍵連接，也可以是整體結(jié)構(gòu)；被主動齒輪帶動回轉(zhuǎn)的齒輪2稱為被動齒輪，主動齒輪、被動齒輪分別被泵殼、泵的前后端板所包圍，形成密閉空間，與吸入口4相通的吸入腔和與排出口5相通的排出腔由嚙合的齒A、B、C所隔離。
熔體齒輪泵是齒輪泵的一種， 適用于高溫高粘度聚合物熔體的輸送、增壓、計(jì)量，使其可不受壓力、溫度、和粘度這些條件變化的影響，一般會帶有加熱、冷卻、保溫裝置，以應(yīng)對復(fù)雜的工況要求。在高達(dá)350℃的溫度下，材料的熱脹系數(shù)對間隙的影響，以及特殊的密封結(jié)構(gòu)是熔體齒輪泵不同于普通齒輪泵的顯著特點(diǎn)。
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