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四點(diǎn)講解德國MTS傳感器的選擇使用
閱讀：1105 發(fā)布時(shí)間：2022-6-13東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司在德國、美國都有自己的公司及報(bào)關(guān)單，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像德國德國MTS傳感器這個(gè)品牌一直是廣聯(lián)自動(dòng)化科技的優(yōu)勢(shì)品牌，我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價(jià)格也是一年比一年好，歡迎新老顧來電詢價(jià)洽談?。。。∧墙酉聛砦覀兎炙狞c(diǎn)講解德國MTS傳感器的選擇使用：
MTS傳感器選擇使用
一、對(duì)MTS傳感器數(shù)量和量程的選擇：
MTS傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只MTS傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)MTS傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用MTS傳感器的個(gè)數(shù)。
MTS傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用MTS傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來確定。一般來說，MTS傳感器的量程越接近分配到每個(gè)MTS傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí)，由于加在MTS傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用MTS傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證MTS傳感器的安全和壽命。
MTS傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后，經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
二、對(duì)MTS傳感器公式如下：
C=K-0K-1K-2K-3（Wmax+W）/N
C—單個(gè)MTS傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱物體凈重的最大值
N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
K-0—保險(xiǎn)系數(shù)，一般取值在1.2～1.3之間
K-1—沖擊系數(shù)
K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
K-3—風(fēng)壓系數(shù)
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使MTS傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對(duì)于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用MTS傳感器時(shí)，一般要擴(kuò)大其量程，使MTS傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使MTS傳感器的稱量儲(chǔ)備量增大，以保證MTS傳感器的使用安全和壽命。
三、要考慮各種類型MTS傳感器的適用范圍：
MTS傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括MTS傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用MTS傳感器的時(shí)候，不要單純追求高等級(jí)的MTS傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準(zhǔn)確度要求，又要考慮其成本。
四、對(duì)MTS傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件：
滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對(duì)MTS傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，MTS傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小，即將MTS傳感器的輸出靈敏度代人MTS傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、MTS傳感器、儀表三部分組成，在對(duì)MTS傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使MTS傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。