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当前位置：上海乾拓贸易有限公司>>日本SMC|SMC气缸>>SMC接头/气管>> CS2F140-125使用压力SMC标准型气缸CS2系列
| 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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使用压力SMC标准型气缸CS2系列
工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸;
此压力对活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸?；撼宸呈闭牖刈?，缓冲能力增强，逆时针回转，缓冲能力减弱?；撼宸Ы诹鞴螅钊咏谐讨斩饲?，可能会出现弹跳现象，需注意。
缸径140缸径 140mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程125气缸行程 125mm
气缸追记号-无防护套,两侧气缓冲
行程调整标记-无
双行程标记-无双行程标记
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结;
气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至最小，逐步放气，以免损伤气缸;
气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和延长使用寿命;
在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸;
在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施;
气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内;
气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用;
内置磁环-无内置磁环
安装方式F杆侧法兰型
当活塞向右运动时，右缓冲套接触右缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于绝热压缩，使腔内压力较快上升。
使用压力SMC标准型气缸CS2系列
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