薄型CAMOZZI氣缸處和短處有哪些區(qū)別

　　CAMOZZI氣缸具有明顯的優(yōu)勢。電動缸不但省去了傳統(tǒng)標準氣缸的管路和電磁閥，沒有漏氣和維護的煩惱，并且通過速度的實時控制，消除了傳統(tǒng)標準氣缸的振動問題。配合系列驅動器產品，更可實現速度，定位的精確控制。

　　1.CAMOZZI氣缸通過調節(jié)安裝在標準氣缸兩側的單向節(jié)流閥以實現速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合。并且速度受到空壓機壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而電動缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運行速度，并且具有連續(xù)可調的優(yōu)勢，反應速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進行精確控制。

　　2.CAMOZZI氣缸的活塞運動速度較高時（1m/s左右），在行程的末端講會猛烈撞擊標準氣缸的前后端蓋，容易引起標準氣缸的振動和損壞。所以一般在端部安裝緩沖裝置（橡膠墊），以減少或消除端部撞擊?；蛟跇藴蕷飧锥瞬吭O置小的密閉空間，使動能轉換為壓力能。而電動缸通過微處理器實時檢測位置，并精確控制其速度的大小。當運動到端部位置時，迅速降低其運行速度，實現終點緩沖控制。

　　3．CAMOZZI氣缸擅長做往復直線運動，也可以加入中間定位點，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，最高也只能達到0.1mm。對于要求要多定點精確定位的用戶來說，標準氣缸遠遠不能滿足他們的要求。而電動缸能根據客戶的需求在運動行程內任意位置加入任意數量的中間停止點。在精度方面，電動缸也有絕對的優(yōu)勢，控制精度可以達到0.02mm。

　　1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。

　　2、CAMOZZI氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

　　3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

　　薄型氣缸氣動元件的長處：

　　1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。

　　2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

　　3、輸出力以及工作速度的調節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

　　4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次。

　　5、薄型氣缸利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。