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基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究

2022-6-1 閱讀(1243)

基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究

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柱塞泵磨損退化機理研究(MARZOCCHI  齒輪泵等)

在實際工作運行中,柱塞泵的磨損類型主要為粘著磨損和磨粒磨損。在本章中,將討論柱塞泵配流副的磨損和泄漏之間的關(guān)系。



1.1 配流副的磨損泄漏分析
柱塞泵在工作時,配流盤和缸體之間的縫隙處會形成一層油膜,其作用是在間隙處形成支承力,用以支承工作中的缸體和配流盤與減少缸體與斜盤間的接觸和摩擦。由于柱塞泵在工作過程中吸油區(qū)和排油區(qū)的壓力變化和本身兩區(qū)域壓差較大,使得配流盤與缸體之間受力不均產(chǎn)生傾覆力矩,其作用使配流盤和缸體之間發(fā)生傾斜,油膜厚度也因此發(fā)生波動出現(xiàn)分布不均的現(xiàn)象,傾覆較大時油膜會因為某側(cè)油膜過于薄弱而發(fā)生破裂,配流副與缸體直接接觸,導(dǎo)致配流副與缸體處的內(nèi)外密封帶破壞,容積效率下降,最終達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)[10]。柱塞泵配流副結(jié)構(gòu)如圖1所示。
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式(1)表明,柱塞泵配流副的泄漏流量隨油膜間隙的增大而呈現(xiàn)指數(shù)性增長。對于柱塞泵,同一磨損間隙下配流副處泄漏更多,證明配流盤與缸體處的磨損是引起柱塞泵泄漏的關(guān)鍵因素。

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