低价销售/德国festo位置传感器
传感器是人类感知、获取和检测自然界各种信息的工具，通过它能得到人类感官无法获得的大量信息。在现代科学技术、工农业生产、人类日常生活中，传感器都起着不可替代的作用。可以说，科学技术越发达，自动化程度越高，对传感器的依赖就越大。

位置传感器用来测量机器人自身位置的传感器。位置传感器可分为两种，直线位移传感器和角位移传感器。
曲轴位置传感器（又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元（ECu），以便确定点火时刻和喷油时刻。 　　凸轮轴位置传感器为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出*次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
信号转子每转过一个凸齿，传感线圈中就会产生一个周期性交变电动势，即电动势出现一次zui大值和一次zui小值，传感线圈也就相应地输出一个交变电压信号。磁感应式传感器的突出优点是不需要外加电源，*磁铁起着将机械能变换为电能的作用，其磁能不会损失。当发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度将发生变化，铁心中的磁通变化率也将随之发生变化。转速越高，磁通变化率就越大，传感线圈中的感应电动势也就越高。
由于转子凸齿与磁头间的气隙直接影响磁路的磁阻和传感线圈输出电压的高低，因此在使用中，转子凸齿与磁头间的气隙不能随意变动。气隙如有变化，必须按规定进行调整，气隙一般设计在0．2～0．4mm范围内。
位移传感器 MME-MTS-TLF
行程 225 ...2,000 mm
数字式测量原理
0.01 mm 分辨率
适合无杆缸的位移传感器 MLO-POT-TLF
行程 225 ...2,000 mm
模拟量测量原理
0.01 mm 分辨率
型材结构
位移传感器，活塞杆 型号 MLO-POT-LWG
行程 100 ...750 mm
模拟量测量原理
0.01 mm 分辨率
连接杆结构

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