日本原装nachi齿轮泵（图片）型号是一种常用的液压泵.它的主要优点是:结构简单,制造方便,造价低;重量轻;外形尺寸小; 自吸性能好;对油的污染不敏感;工作可靠;由于nachi齿轮泵是轴对称的旋转体,故允许转速较高.其缺点是 流量脉动和困油现象比较突出,噪声高,nachi齿轮泵的排量不可变. 低压nachi齿轮泵的工作压力为 2.5Mpa;
日本原装nachi齿轮泵（图片）型号是一种常用的液压泵.它的主要优点是:结构简单,制造方便,造价低;重量轻;外形尺寸小; 自吸性能好;对油的污染不敏感;工作可靠;由于nachi齿轮泵是轴对称的旋转体,故允许转速较高.其缺点是 流量脉动和困油现象比较突出,噪声高,nachi齿轮泵的排量不可变. 低压nachi齿轮泵的工作压力为 2.5Mpa;中高压nachi齿轮泵的工作压力为 16～20Mpa;某些高压nachi齿轮泵的工作压 力已达 32Mpa.nachi齿轮泵的zui高转速一般可大 3000r/min 左右,在个别情况下（如飞机用nachi齿轮泵）zui高转速 可达 8000r/min.其低速性能较差,一般不适于低速运行.当泵的转速低于 200～300r/min 时,容积效率将 降到不能允许的地步. nachi齿轮泵利用一对齿轮的啮合运动,造成吸,排油腔的容积变化进行工作.啮合的齿轮为其核心零件. 按照它们的啮合形式,可分为外啮合nachi齿轮泵和内啮合nachi齿轮泵.外啮合nachi齿轮泵一般都采用一对齿数相同的渐 开线直齿齿轮.内啮合nachi齿轮泵除采用渐开线齿轮外,还有采用摆线齿轮. §7-1 外啮合nachi齿轮泵的工作原理及流量公式
PZ-2B-35E1A-11,PZ-2B-35E2A-11,PZ-2B-35E3A-11,PZ-2B-45E1A-11,PZ-2B-45E2A-11,PZ-2B-45E3A-11,PZ-3B-70E1A-10,PZ-3B-70E2A-10,PZ-3B-70E3A-10,PZ-4B-100E1A-10,PZ-4B-100E2A-10,PZ-4B-100E3A-10,PZ-5B-130E1A-10,PZ-5B-130E2A-10,PZ-5B-130E3A-10,PZ-6B-180E1A-20,PZ-6B-180E2A-20,PZ-6B-180E3A-20,PZ-6B-220E1A-20,PZ-6B-220E2A-20,PZ-6B-220E3A-20,
VDC-1A-1A2-20,VDC-1A-1A3-20,VDC-1A-1A4-20,VDC-1A-1A5-20,VDC-1A-2A2-20,VDC-1A-2A3-20,
VDC-2A-1A2-20,VDC-2A-1A3-20,VDC-2A-1A4-20,VDC-2A-1A5-20,VDC-2A-2A2-20,VDC-2A-2A3-20,
VDC-3A-1A2-20,VDC-3A-1A3-20,VDC-3A-1A4-20,VDC-3A-1A5-20,VDC-1B-1A2-20,VDC-1B-1A3-20,
VDC-1B-1A4-20,VDC-1B-1A5-20,VDC-1B-2A2-20,VDC-1B-2A3-20,VDC-2B-1A2-20,VDC-2B-1A3-20,
VDC-2B-1A4-20,VDC-2B-1A5-20,VDC-2B-2A2-20,VDC-2B-2A3-20,VDC-3B-1A2-20,VDC-3B-1A3-20,
VDC-3B-1A4-20,VDC-3B-1A5-20,
有一种内
啮合nachi齿轮泵巧妙地将轴承设计成挠性结构,使轴承座可以随同齿轮轴一起产生挠性变形,来 保证轴与轴承的良好配合. 图 7-25 是挠性轴承的原理图.轴承只通过 A 部与泵体相结.当泵轴受力发生变形时,轴承支座也能相 应产生弹性变形.因而减轻了轴在轴承中倾斜而带来的负载能力下降和局部磨损的问题.在这种结构中, 轴承与泵体连结的 A 部是一个关键部位.通过理论计算及实验研究决定 A 部的形状和尺寸,可以保证轴承 支座的变形和轴的挠曲变形相*. 与外啮合nachi齿轮泵相比,月牙隔板式内啮合nachi齿轮泵齿轮的啮合长度较长,因此工作平稳.泵的吸油区大, 流速低,吸入性能好.它的显着特点是流量脉动很小,仅为外啮合nachi齿轮泵的 1/10~1/20（流量不均匀系数一 般为 1%~3%） .此外,可以采用特殊齿形将困油现象减到很小的程度,或者在齿圆的各齿谷中开径向通孔 来导油的方法,*消除困油现象.由于这些原因,这种内啮合nachi齿轮泵可以达到很好的低噪声水平.
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