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詳細摘要： 原裝SMC薄型氣缸CQSB25D-J512025： CQ2系列薄型氣缸產(chǎn)品詳細信息:產(chǎn)品特征全長超薄型，占空間小、小形工件加緊時使用，可緊湊地設(shè)計各種夾具和機械。軸向配管型/CQP2型 軸向配管使缸周圍的配管集中于一個方向。

詳細摘要： 日本SMC氣缸圖片MXS16-20AS：主營產(chǎn)品有：SMC標準氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪、附屬關(guān)聯(lián)元件、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動輔助元件、FESTO接頭、FESTO氣缸、FESTO減壓閥、FESTO調(diào)節(jié)閥、FESTO壓力開關(guān)、FESTO傳感器、亞德客全系列產(chǎn)品等等

詳細摘要： 日本SMC氣缸全系列CQSB16-20DM：特長：工作臺與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動滑臺。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運動。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細摘要： SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGP32-36CCA005：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： SMC緊湊型氣缸MXS16-50A：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動元件。

詳細摘要： SMC標準型氣缸CJ1B4-10SU4：特長 雙作用形式、帶管側(cè)管接頭的配管方向可以在±90o范圍內(nèi)變化。

詳細摘要： 日本SMC氣缸全系列CDUJB10-30DM：特長：工作臺與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動滑臺。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運動。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細摘要： 日本SMC氣缸全系列MXS16-50AT ：特長：工作臺與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動滑臺。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運動。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細摘要： SMC氣動滑臺MXS25-30A-A93L：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： SMC氣動滑臺MXS25-30-A93V：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： SMC氣缸價格MXS25-30A-A93L3：SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

詳細摘要： SMC標準氣缸MXS25-30A-A93：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： SMC標準型氣缸MXS16-20A?：SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： 庫存原裝SMC氣缸CQSB16-25DCM：SMC氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，串聯(lián)型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。

詳細摘要： 日本SMC氣缸圖片MGPM50-125XC35W：主營產(chǎn)品有：SMC標準氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪、附屬關(guān)聯(lián)元件、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動輔助元件、FESTO接頭、FESTO氣缸、FESTO減壓閥、FESTO調(diào)節(jié)閥、FESTO壓力開關(guān)、FESTO傳感器、亞德客全系列產(chǎn)品等等

詳細摘要： 日本SMC導(dǎo)桿氣缸MXS12-20AS ：缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： 日本SMC導(dǎo)桿氣缸CQ2B32-50DMZ ：缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： *SMC薄型氣缸CQSB25-50DCM：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動元件。

詳細摘要： SMC氣動滑臺MXS16-20A：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： 帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸MGPM12-50A-XC8：特長根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。