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赫斯曼工业以太网现在中国高速铁路行业的应用
点击次数：1035 发布时间：2018-10-11
京沪高铁客运专线信号安全平台项目（赫斯曼工业以太网）
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终点为上海虹桥站，总长度1318公里， 总投资约2209亿元。2010年 11月15日铺轨完成， 将于201 1年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短至5小时以内。京沪高铁全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是新中国成立以来建设里程长、 投资大、标准高的高速铁路。京沪高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施, 采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,运用具有*水平的动力分散型电动车组，由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥，确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。赫斯曼工业以太网
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