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做環(huán)境檢測試驗的原因
在航空裝備設定定型或技術鑒定會議上，專家們審查試驗報告時，常常發(fā)現(xiàn)許多試驗單位出具的試驗報告，僅有一個受試產(chǎn)品是否出故障和試驗是否通過的結論性描述，而有關能夠證明試驗本身是否進行得正確有效和結論是否準確的描述這兩方面的信息卻少之又少，從而使試驗審查工作無法更好的進行。所以有關環(huán)境檢測試驗中的檢測顯的非常重要，這也是作為后續(xù)發(fā)展參考的重大依據(jù)。
環(huán)境檢測試驗中，不同階段進行檢測有其不同的目的：初始檢測的目的是確認在施加環(huán)境應力(如高低溫環(huán)境等-可使用高低溫試驗箱模擬以前，受試產(chǎn)品是一個完好的產(chǎn)品，其檢查的結果，特別是性能測量所得的數(shù)據(jù)可作為一個完好的產(chǎn)品，其檢查的結果，特別是性能測量所得的數(shù)據(jù)可作為一個基線數(shù)據(jù)，以便將中間測量和最終測量所得的數(shù)據(jù)與其進行比較，看其是否變化或變化趨勢，若走出規(guī)定容差范圍則可判為故障。為了避免試驗產(chǎn)品安裝過程損壞產(chǎn)品投入試驗或試驗樣品電源線和測試線安裝不不或損壞引起出現(xiàn)非責任故障，標準GJB150A中明確要求要在安裝后再次在試驗室條件下進行一次初始檢測，以保持有一個正常的產(chǎn)品和試驗檢測系統(tǒng)投放到試驗當中。