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上海鷹衡稱重設備有限公司
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修改電子汽車衡標準和檢定方法應考慮的問題

時間:2014-1-22閱讀:375
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修改電子汽車衡標準和檢定方法應考慮的問題

1、我國若采用“滾動載荷”法,首先需合理規(guī)定對各種量程電子汽車衡的集中載荷值,還應當指出“滾動載荷”試驗不能替代衡器的“偏載”試驗。

2、仍應對電子汽車衡做均勻載荷試驗以確定該電子汽車衡的標稱載荷,即zui大秤量。

3、根據(jù)標稱載荷≤CLC×(N-0.5)判式,來確定電子汽車衡設計的合理性。

4、是否準許使用超過三個稱量段,8只傳感器的承載秤臺和一個整體承載秤臺zui多允許使用幾只傳感器。

5、室外用的電子汽車衡,在沒有擋風的條件下zui大分度數(shù)應為多少?

這些都是一些有關(guān)生產(chǎn)廠家和用戶應當關(guān)注和正確運用電子汽車衡稱重的問題。zui后,一般在標準和檢定規(guī)程的修改中,應有廠家的支持,否則就有空對空的文字修改,一些重大的修改要有試驗數(shù)據(jù)的支持和經(jīng)濟分析。

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