電子汽車衡傳感器的發(fā)展史

早在1988年6月美國toledo公司稱重傳感器工程部斯蒂芬 帕托，在美國波特蘭紀念電阻應變計50周年大會上的發(fā)言，就講到了稱重傳感器大批量生產的管理問題。他在發(fā)言中介紹了toledo公司把數理統(tǒng)計方法應用于生產各方面，包括統(tǒng)計過程控制，全面預防、及時調整，保證制程穩(wěn)定，使所有產品都符合要求。并提出兩個基本概念，其一是不做任何對zui終產品不增加價值的事，其二是在生產過程中盡可能早的找出潛在的問題，并使其只對極少數產品產生影響。這就是應用統(tǒng)計學原理對大批量生產的稱重傳感器，進行統(tǒng)計過程控制的zui初模式。 20世紀90年代統(tǒng)計制程管理簡稱spc，在上處于稱重傳感器市場引導地位的企業(yè)已得到普遍應用。spc理論就是利用統(tǒng)計學原理對大批量生產的稱重傳感器，在生產工藝的全過程中的質量進行控制和管理，以達到盡可能*次就符合國家標準的要求。具體的說就是在生產工藝流程的全過程或生產工藝流程網絡化管理中，利用統(tǒng)計學原理對產品進行科學、合理的抽樣試驗與測試，把生產工藝流程、產品質量控制、工藝裝備利用在一起，提高生產過程控制能力，快速分析制程出現問題的能力和迅速采取措施的能力，保證制程穩(wěn)定，zui大限度的減小產品的不合格率。