電子汽車衡稱重傳感器并聯(lián)電路簡析

1、一個稱重傳感器的電路

電子汽車衡稱重傳感器是在彈性體上按照一定的規(guī)律粘貼電阻應變片且接成電橋電路形式。為使多項技術參數(shù)達到要求，還需逐個進行電路補償與調整，加一些補償電阻。如圖一所示。

R1、R2、R3、R4 電阻應變片 RZT 零點輸出溫度補償電阻

Ri 輸入阻抗補償電阻 RZ 零點輸出補償電阻

RL 線性補償電阻 RO 輸出阻抗補償電阻

RS 靈敏度補償電阻 RST 靈敏度溫度補償電阻

圖一根據(jù)戴維定理，一只稱重傳感器的電路可以等效為一個電壓源和與其輸出阻抗串聯(lián)的電路 如圖二所示。圖二e是稱重傳感器受載后產(chǎn)生的電壓信號，其大小正比于稱重傳感器的靈敏度系數(shù)K和重量W的大小。RO是稱重傳感器的輸出阻抗。如果在稱重傳感器輸出端并接一個可調電位器RW加以調整，則可使多個稱重傳感器的輸出電壓相等，即U01=U02=U0n。如圖三所示。目前應用zui多的偏載誤差調整方法就是基于此原理。