高压型克拉克齿轮泵KP0/1K20SM0A8ML1依据其结构（设计原理）和材质，我们可以看出KRACHT公司的齿轮泵是可以适应极其严酷的工况条件的。泵壳和安装法兰都是用灰口铸铁制造，因此具有更好的动载荷性能，更加耐受压力冲击和持续的振动。使用具有钢骨架油聚四氟乙烯-铅复合材料为主体并涂覆青铜耐磨层的大表面滑动轴承，安装在壳体和法兰安装盖上，稳固地支撑齿轮装置的传动轴，经过表面硬化并有特殊齿形的齿轮保证了的运转性能。 通过采用大齿数（Z=14)和特殊形状的齿，并在困油区加开适当的卸荷油槽，有效地减少了容积误差所产生的排量波动和困油产生的压力跳动。这些都极大低降低了液压泵乃至整个系统和整部机器的噪音。
 
高压型克拉克齿轮泵KP0/1K20SM0A8ML1结构简单、成本低、自吸能力强、抗油液污染能力强，在液压系统中常用作动力装置，特别是在液压系统中应用更广泛。变量齿轮泵内有一对相互啮合的外齿轮，其中一个为轴向位置确定的外齿轮，另一个则为可沿轴向移动的外齿轮，可沿轴向移动。
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