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北京北信科遠(yuǎn)儀器有限責(zé)任公司
中級(jí)會(huì)員 | 第16年

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汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HJ02-CSB-1

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

更新時(shí)間:2023-10-13 16:33:23瀏覽次數(shù):815次

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汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)是測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速表示值誤差的儀器設(shè)備。是模擬汽車(chē)在行使?fàn)顟B(tài)下,檢驗(yàn)汽車(chē)速度表的精度及性能的一種設(shè)備.它由滾筒裝置、測(cè)速系統(tǒng)和顯示儀表等組成。
汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)  機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速測(cè)量?jī)x 車(chē)速臺(tái)  汽車(chē)速度表精度及性能檢測(cè)儀 
型號(hào):HJ02-CSB-1
車(chē)速臺(tái)是測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速表示值誤差的儀器設(shè)備。是模擬汽車(chē)在行使?fàn)顟B(tài)下,檢驗(yàn)汽車(chē)速度表的精度及性能的一種設(shè)備.它由滾筒裝置、測(cè)速系統(tǒng)和顯示儀表等組成。被檢機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪置于車(chē)速臺(tái)的滾筒裝置上,將滾筒模擬為活動(dòng)路面,利用車(chē)輪與滾筒之間純滾動(dòng)時(shí)線速度相等的原理來(lái)檢驗(yàn)車(chē)速表示值的正確性。
滾筒內(nèi)外同時(shí)加工,平衡精度高,120km/h速度檢測(cè)無(wú)振動(dòng)
2)四只氣動(dòng)元件廠優(yōu)質(zhì)名-牌氣缸舉升,同步性好,可靠性強(qiáng)。
3)非接觸式傳感器,可靠耐用
4)武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板折彎高強(qiáng)度臺(tái)體,無(wú)地腳螺栓安裝
主要技術(shù)參數(shù)
車(chē)速臺(tái)            10T              3T
最大軸載質(zhì)量:      10000kg          3000kg
測(cè)量速度范圍:      20—120km/h      20—120km/h
滾筒直徑X長(zhǎng)度:   φ190X1000       φ190X1000
工作氣壓:           0.8Mpa           0.8Mpa 
汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)  機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速測(cè)量?jī)x 車(chē)速臺(tái)  汽車(chē)速度表精度及性能檢測(cè)儀 
型號(hào):HJ02-CSB-1
車(chē)速臺(tái)是測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速表示值誤差的儀器設(shè)備。是模擬汽車(chē)在行使?fàn)顟B(tài)下,檢驗(yàn)汽車(chē)速度表的精度及性能的一種設(shè)備.它由滾筒裝置、測(cè)速系統(tǒng)和顯示儀表等組成。被檢機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪置于車(chē)速臺(tái)的滾筒裝置上,將滾筒模擬為活動(dòng)路面,利用車(chē)輪與滾筒之間純滾動(dòng)時(shí)線速度相等的原理來(lái)檢驗(yàn)車(chē)速表示值的正確性。
滾筒內(nèi)外同時(shí)加工,平衡精度高,120km/h速度檢測(cè)無(wú)振動(dòng)
2)四只氣動(dòng)元件廠優(yōu)質(zhì)名-牌氣缸舉升,同步性好,可靠性強(qiáng)。
3)非接觸式傳感器,可靠耐用
4)武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板折彎高強(qiáng)度臺(tái)體,無(wú)地腳螺栓安裝
主要技術(shù)參數(shù)
車(chē)速臺(tái)            10T              3T
最大軸載質(zhì)量:      10000kg          3000kg
測(cè)量速度范圍:      20—120km/h      20—120km/h
滾筒直徑X長(zhǎng)度:   φ190X1000       φ190X1000
工作氣壓:           0.8Mpa           0.8Mpa 



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