亚洲精品综合日韩中文字幕网站_精品综合久久久久97_中文在线天堂网www_久久精品免费一区二区三区_91久久国产综合精品女同国语_久久资源总站在线国产成人

 派克無桿氣缸緩沖效果

無桿氣缸自身帶有10個mm左右的氣緩沖，由于氣缸運轉(zhuǎn)時使用氣壓的推力，有必定的慣性，活塞來回運動的時分，不能及時的中止，所以就不可防止的會碰擊氣缸兩頭的端蓋，氣緩沖首要就是為了維護端蓋的。

防止端蓋直接遭到活塞的疾速磕碰，很多人以為無桿氣缸自身就帶有氣緩沖，而不需要別的的緩沖設(shè)備，其實這個主意是有誤區(qū)的：

1、無桿氣缸自身的氣緩沖是依托氣體，緩沖器力比較小，當工件較重，氣缸運轉(zhuǎn)速度較快的時分，氣緩沖的效果有限，不能起到維護的效果，這時分是必定要裝置油壓緩沖器來維護機械設(shè)備的；

2、氣緩沖是在無桿氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運轉(zhuǎn)，當工件和機械設(shè)備的端面觸摸，不可防止的有沖擊力和響聲，這時分氣緩沖是起步到效果的，所以要裝置外部的油壓緩沖器來維護機械設(shè)備和下降噪音！

派克無桿氣缸緩沖效果

派克無桿氣缸緩沖效果