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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費(fèi)斯托|FESTO>>德國(guó)費(fèi)斯托|FESTO氣缸>> EV-10/30-3FESTO德國(guó)費(fèi)斯托夾緊汽缸說(shuō)明書

FESTO德國(guó)費(fèi)斯托夾緊汽缸說(shuō)明書

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產(chǎn)品型號(hào)EV-10/30-3

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所  在  地上海市

更新時(shí)間：2024-11-07 07:52:49瀏覽次數(shù)：2501次

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FESTO德國(guó)費(fèi)斯托夾緊汽缸說(shuō)明書
費(fèi)斯托氣缸夾緊氣缸工作壓力<=6bar
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣
環(huán)境溫度-20-40°C
2383 單作用氣缸 AG-25-20
2384 單作用氣缸 AG-35-50
2385 單作用氣缸 AG-50-50
2386 單作用氣缸 AG-70-70

FESTO德國(guó)費(fèi)斯托夾緊汽缸說(shuō)明書

 結(jié)構(gòu)分析:

費(fèi)斯托氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
介紹：雙作用擺動(dòng)和夾緊動(dòng)作集成在個(gè)裝置上可自由改變擺動(dòng)方向結(jié)構(gòu)緊湊可選擇夾緊手指作為附件
夾緊氣缸直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR系列特性
行程3mm
夾緊面10x30
裝配位置任何
工作模式單作用
費(fèi)斯托氣缸夾緊氣缸工作壓力<=6bar
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣
環(huán)境溫度-20-40°C
2383 單作用氣缸      AG-25-20
2384 單作用氣缸      AG-35-50
2385 單作用氣缸      AG-50-50
2386 單作用氣缸      AG-70-70
2387 單作用氣缸      AG-100-70
2388 單作用氣缸      AH-25-20
2389 單作用氣缸      AH-35-50
2390 單作用氣缸      AH-50-50
2391 單作用氣缸      AH-70-70
2392 單作用氣缸      AH-100-70

 

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