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CM2-Z系列SMC氣缸常用規(guī)格

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CDM2B40-49Z

品       牌SMC/日本

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-06 12:11:55瀏覽次數(shù):3947次

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動作方式 雙作用 應用領域 電子/電池,電氣
CM2-Z系列SMC氣缸常用規(guī)格
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。

CM2-Z系列SMC氣缸常用規(guī)格

氣缸的泄漏量都應小于JIS B 837標準規(guī)定的指標。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min(ANR),內泄漏量不得大于3±0.15DmL/min(ANR)。式中,缸徑D和桿徑d都以mm計。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

形式-氣壓式

安裝形式B基本型(兩側帶凸臺)

缸徑40缸徑 40mm

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程4949

氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

●桿端內螺紋標準化

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,

使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

●磁性開關可操作性提高,易于調整位置

●設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號

氣缸處于靜止狀態(tài),從無桿側和有桿側交替輸入使用壓力和使用壓力,從活塞處(稱為內泄露)及活塞桿和管接頭處(稱為外泄漏)的泄漏流量稱為泄漏量。

在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,調節(jié)速度控制閥,使活塞運動速度達到200mm/s,活塞沿全行程作往復運動,氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內,氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。

CM2-Z系列SMC氣缸常用規(guī)格

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