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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號RSDQA20-15DKZ-F7NV
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2024-11-04 19:51:24瀏覽次數(shù):2522次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
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供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)
功能參數(shù):
桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
使用圧力 [MPa]1.0 MPa
環(huán)境溫度-10℃~60℃
給油不給油式因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
緩沖形式墊緩沖
行程長度允差0~+1.4 mm
使用活塞速度50~500 mm/s
使用速度控制閥進行氣缸的速度調(diào)整時,其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。
氣缸的運動能量不能靠氣缸自身吸收時,應在外部增設緩沖機構(gòu)(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。
自動操作的裝置,在機構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。
氣缸超過最大標準行程時,應有適當?shù)闹虚g支撐。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)
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