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塑料材質(zhì)的燃料填充管比金屬更具優(yōu)勢(shì)

閱讀:438      發(fā)布時(shí)間:2017-11-16
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  在美國(guó)塑料工程師協(xié)會(huì)(SPE)的年度吹塑大會(huì)上,一位福特汽車(chē)公司的高管表示,塑料材質(zhì)的汽車(chē)燃料填充管,比金屬更具優(yōu)勢(shì)。該燃料填充管是指,從汽油泵噴嘴到汽車(chē)油箱的管道。
  福特汽車(chē)動(dòng)力裝置部門(mén)計(jì)算機(jī)輔助工程和材料開(kāi)發(fā)技術(shù)主管Mohammad Usman說(shuō):“我們一直期待著如何在車(chē)輛中增加塑料的使用。”
  該填充管可以通過(guò)三維吹塑法或擠塑法制作。
  Usman說(shuō),多層塑料填料管的質(zhì)量比金屬大約輕40%,成本更低,不會(huì)腐蝕,設(shè)計(jì)也靈活簡(jiǎn)單,更容易附著在燃料箱中,這是一個(gè)關(guān)鍵步驟。
  他說(shuō):“你只需要1個(gè)部件,而不是6個(gè)甚至更多,這就是塑料填充管的優(yōu)勢(shì)。”
  環(huán)境法規(guī)要求烴蒸汽必須*被包含在燃料系統(tǒng)中,包括填充管、燃料管道和油箱。
  Usman說(shuō),美國(guó)訴訟遏制了塑料在北美地區(qū)的轉(zhuǎn)變。
  他說(shuō):“北美并沒(méi)有將填充管材料的選擇轉(zhuǎn)向塑料,然而歐洲和日本的設(shè)備制造商(OEM),他們已經(jīng)轉(zhuǎn)向了塑料填充管。”
  他說(shuō),美國(guó)從這些地區(qū)進(jìn)口的汽車(chē)已經(jīng)在使用塑料填充管,但美國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)卻還沒(méi)有開(kāi)始使用。
  Usman 指出:“福*望成為*個(gè)在汽車(chē)上安裝塑料填充管的。” 福特是是塑料燃料箱的*。
  他說(shuō),福特正在進(jìn)行一項(xiàng)有競(jìng)爭(zhēng)力的研究,并計(jì)劃對(duì)塑料和金屬材質(zhì)的填充管進(jìn)行并排分析,還會(huì)和一些供應(yīng)商進(jìn)行交流。
  他說(shuō):“我們已經(jīng)評(píng)估了6家一級(jí)供應(yīng)商,為我們的汽車(chē)提供塑料填充管。”
  他說(shuō),多層塑料填充管也存在一些技術(shù)上的挑戰(zhàn)。為防止發(fā)生碰撞,塑料填充管需要做好防護(hù)。這會(huì)增加成本,流失一部分的塑料價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

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