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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2022-03-19 09:02:40瀏覽次數(shù)：885
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| 工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 1mm |
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| 結構形式 | 其他 | 類型(通道位置) | 直通式 |
| 零部件及配件 | 球體 | 流動方向 | 單向 |
| 壓力環(huán)境 | 高壓 | 應用領域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,石油,電子/電池 |
| 種類 | 其他 |
直通式內(nèi)螺紋蓄能器安全閥組
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常
AQF-L25H1-A 直通式內(nèi)螺紋
AQF-L25H2-A 直通式內(nèi)螺紋
AQF-L25H3-A 直通式內(nèi)螺紋
AQF-L32H1-A 直通式內(nèi)螺紋
直通式內(nèi)螺紋蓄能器安全閥組
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
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