氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

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HOB40-150，HOB40-200升降液壓缸

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HOB63-150，HOB63-200，HOB63-250

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接頭的構(gòu)造形式有多種，這取決于膠皮帶的結(jié)構(gòu)是多層的、雙層的、單層的、pvc整芯的，還是鋼絲繩芯的，接頭時，應(yīng)采用全新的膠料、膠布和膠漿、粘合劑，它們的成分與性能必須與制造帶子時采用的材料相符，使用半硫化的橡膠和凍膠膠粘劑效果都有不好，接頭可能過早斷裂，對于耐熱，耐寒，耐油，耐酸，耐堿阻燃等特殊輸送帶，應(yīng)注意要用相應(yīng)的粘接膠料，否則接頭效果達不到預(yù)期效果，接頭的操作場所，要絕對干燥，干凈，無粉塵，不能暴曬，對于潮濕處，必須反復(fù)除去水汽，必要時可搭設(shè)簡易帳篷