平衡器可以分為：氣動(dòng)平衡器和彈簧平衡器兩種。
使用范圍
用于汽車模具，配件焊接、流水線及各種固定位置上工作量較集中，操作工具較笨重，使用工具持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合。無(wú)論在裝配生產(chǎn)線或定工位工作的場(chǎng)合，凡是使用手動(dòng)工具及吊攜設(shè)備的場(chǎng)合均可使用，也可作提升工具的輔助工具使用，達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。該產(chǎn)品借助卷簧積蓄的能量，使所懸掛的操作工具處于無(wú)重狀態(tài)。大大降低了操作工作的勞動(dòng)的強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
注意事項(xiàng)
一、拆卸平衡器時(shí)，需先將調(diào)節(jié)軸反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使卷簧*處于松弛狀態(tài)時(shí)方可進(jìn)行其他工作。
二、每月應(yīng)對(duì)平衡器進(jìn)行一次安全檢查，主要檢查內(nèi)容有：
1、緊固件是否松動(dòng)。
2、上、下吊鉤有無(wú)碰傷、裂紋及其他缺陷。
3、保險(xiǎn)繩是否可靠。
4、外殼及塔倫有無(wú)裂痕、嚴(yán)重磨損。
5、安全裝置能否正常工作。
三、長(zhǎng)期放置不用，要卸荷保存，注意防潮，以免卷簧生銹。
彈簧平衡器
1、選擇彈簧平衡器
[1]時(shí)，除了要考慮懸掛的工具重量外，還要考慮其它附屬設(shè)備的重量。如焊裝車間懸掛電焊鉗，除要考慮電焊鉗的重量外，還要考慮電纜，水管，氣管對(duì)平衡器的綜合作用力。
2、將平衡器吊鉤懸掛于工作崗位上方的固定點(diǎn)位或活動(dòng)點(diǎn)位上，并系好安全繩或安全鏈，以保證使用中的安全。安全繩出廠時(shí)系在平衡器安全孔中。
3、平衡器應(yīng)在規(guī)定的平衡重量范圍內(nèi)使用，否則將影響正常使用。如所懸掛的工具重量小于平衡器規(guī)格的下限值，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，平衡器的平衡狀況變差，甚至出現(xiàn)彈簧盒中的保險(xiǎn)銷彈出而卡死，說(shuō)明平衡器規(guī)格選取大了。使用下一個(gè)規(guī)格的平衡器即可解決
4、從平衡器上取下工具之前將蝸桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)釋放彈簧力然后將將止動(dòng)銷桿拉出，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)30°，放入槽中，將塔輪鎖住，下端用繩索固定在焊鉗掛鉤或者其他可靠物體上，再取下工具，以防突然卸載后，吊鉤快速收回傷人或損壞工具。裝上工具后，向下拉平衡器將止動(dòng)銷復(fù)位，然后根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)平衡力。
5、平衡器在使用中不得將鋼絲繩全部拉出使用，否則，會(huì)造成塔輪根部鋼絲繩過(guò)早疲勞折斷，鋼絲繩zui少應(yīng)保留在塔輪中三分之二圈以上，這樣，可以避免塔輪根部鋼絲繩的折斷。如果在此狀態(tài)下，工具不處在理想合適的工作位置，可以在平衡器下吊鉤上加一段加長(zhǎng)繩進(jìn)行調(diào)節(jié)。
6、平衡器的使用狀態(tài)是鋼絲繩在塔輪的中間段運(yùn)動(dòng)，這樣能有效的避免鋼絲繩和塔輪的相互磨損，延長(zhǎng)平衡器的使用壽命。如果鋼絲繩始終在塔輪的起始端或塔輪的終端部位使用，鋼絲繩和塔輪的相互磨損zui為嚴(yán)重，避開(kāi)在這兩端使用可明顯延長(zhǎng)平衡器的壽命。
氣動(dòng)式氣動(dòng)平衡器利用氣體動(dòng)力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)物體的無(wú)重力狀態(tài)；借此，高頻率對(duì)較重物體實(shí)施的搬運(yùn)、定位、裝
配、抗扭、助力等操作將會(huì)變得心應(yīng)手。具有平衡物料重力的功能，將重物浮在空中，操作者可輕松、方便地對(duì)重物實(shí)現(xiàn)各種要求的搬運(yùn)、裝配和特殊定位工作。在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障作業(yè)安全，提高生產(chǎn)效率等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
氣動(dòng)平衡器也是助力機(jī)械手，又稱助力器、平衡吊、平衡器、省力吊具、手動(dòng)移載機(jī)等，是一種無(wú)重力化手動(dòng)稱載系統(tǒng)，一種新穎的、用于物料搬運(yùn)時(shí)省力操作的助力設(shè)備。
7、除非有專業(yè)人員指導(dǎo)，不得拆卸維修平衡器。
會(huì)員.png)
14
