技術(shù)參數(shù)

• 流量范圍：100-1050m3/h

• 溫度范圍：200?C – 1200?C

• 壓力范圍：0-15psig

• 控制精度：1%

• 可選燃料：LPG

• 系統(tǒng)控制：自動(dòng)化控制，可編輯試驗(yàn)循環(huán)，設(shè)定目標(biāo)參數(shù)

• 機(jī)械結(jié)構(gòu)：整體可自動(dòng)升降，配移動(dòng)輪，可鎖死裝置

? 系統(tǒng)根據(jù)不同的試驗(yàn)工況條件不同，實(shí)現(xiàn)溫度工況可編輯、流量工況可編輯、燃?xì)饬髁孔詣?dòng)跟隨、傳感器標(biāo)定參數(shù)可編輯等適應(yīng)不同測(cè)試條件的高性能，穩(wěn)定性好的系統(tǒng)。

? 實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)量和溫度的精準(zhǔn)控制，從而模擬發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。

? 對(duì)研究催化劑老化實(shí)驗(yàn)提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)，并給催化器開(kāi)發(fā)提供了有利的技術(shù)支持，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的成本。

應(yīng)用領(lǐng)域

? 催化劑老化試驗(yàn)?zāi)M

本系統(tǒng)可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期排氣工況，加速催化劑性能衰減測(cè)試：

• 多維度老化工況模擬

• ? 支持溫度循環(huán)沖擊：通過(guò)冷 / 熱流燃燒器本體動(dòng)態(tài)切換，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、急加速等工況下的溫度驟變，測(cè)試催化劑涂層熱剝落風(fēng)險(xiǎn)。

• ? 高負(fù)荷耐久運(yùn)行：支持24小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定燃燒，內(nèi)置積碳模擬算法，通過(guò)控制空燃比周期性波動(dòng)，加速催化劑孔道堵塞過(guò)程測(cè)試。

• 性能衰減量化評(píng)估

• ? 實(shí)時(shí)采集催化劑進(jìn)出口溫度 / 壓力 / 污染物濃度，自動(dòng)計(jì)算轉(zhuǎn)化率衰減曲線。

• ? 集成振動(dòng)加載接口（可選配振動(dòng)臺(tái)聯(lián)動(dòng)控制），模擬車輛行駛過(guò)程中催化劑載體的機(jī)械振動(dòng)，研究熱 - 機(jī)械耦合作用下的結(jié)構(gòu)失效模式。

? 排氣系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)

針對(duì)排氣管路、消聲器、渦輪增壓器等排氣部件的可靠性測(cè)試，系統(tǒng)提供全工況排氣環(huán)境模擬：

•  高溫高壓環(huán)境構(gòu)建：燃燒艙體支持max 100kpa背壓運(yùn)行，配合1200℃穩(wěn)定高溫輸出，測(cè)試排氣歧管焊接處的熱應(yīng)力開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)將燃燒模擬器臺(tái)架系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)后處理測(cè)試需求深度結(jié)合，MF-A1200可滿足從催化劑配方研發(fā)（如貴金屬涂層耐久性）到排氣系統(tǒng)工程驗(yàn)證的全流程測(cè)試需求，助力客戶在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的背景下，高效完成后處理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與可靠性驗(yàn)證。