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HYSG-3 鐵路隧道漏泄電纜及天線限界掃描測量儀

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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武漢鴻誠遠(yuǎn)大科技有限公司,成立于2010年,是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無損檢測儀器及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè),目前擁有北京、武漢及無錫公司。我司SENST-70激光測距儀成為國內(nèi)熱電廠采樣機(jī)系統(tǒng)使用產(chǎn)品;HYPX-S無縫線路位移觀測儀在青藏鐵路、川藏鐵路拉林線、蘭新高鐵等環(huán)境惡劣的線路廣泛運(yùn)用;HYJCG-1激光接觸軌(三軌)/回流軌檢測儀在廣州、武漢、北京、金華、昆明等軌道交通使用;HYXJ-3全自動站臺限界測量儀在多個路局推廣使用。幾年來公司憑借過硬的質(zhì)量和良好的服務(wù)先后與鐵路局、地鐵公司、公路局、發(fā)電廠、中鐵各局、中科院、鐵科院、各設(shè)計(jì)院、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關(guān)系并得到客戶一致認(rèn)可。

 公司主營
鐵路及地鐵檢測設(shè)備:
全自動站臺限界測量儀,站臺限界測量尺,限界檢測裝置,行走式接觸軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,第三軌參數(shù)檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,手推式接觸網(wǎng)智能檢測儀,回流軌檢測小車,軌底坡測量儀,限界門,尖軌降低值測量儀,鎖定軌溫測試儀,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測繪儀等。
無損檢測設(shè)備:
激光測距傳感器,遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀,裂縫寬度深度測定儀,智能裂縫監(jiān)測儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測儀,隧道限界測量儀等公路橋梁隧道無損檢測儀器。
工業(yè)檢測系統(tǒng)
工業(yè)軟包裝設(shè)備自動化控制系統(tǒng)。


限界檢測裝置,全自動站臺限界測量儀,行走式接觸軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,手推式接觸網(wǎng)智能檢測儀,專用回流軌檢測小車,隧道限界測量儀,尖軌降低值測量儀,鎖定軌溫測試儀,遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,綜合

HYSG-3鐵路隧道漏泄電纜及天線限界掃描測量儀 隧道通信設(shè)備限界測量儀 激光鐵路限界測量儀  通信設(shè)備、漏泄電纜、光纖直放站、基站天線、視頻設(shè)備、電力電纜

車通過隧道時會產(chǎn)生特別強(qiáng)的氣流,時間一長,固定件容易松動從而造成漏纜、電力電纜松垮、光纖直放站和天線松動,從而造成侵限,極易形成安全隱患。為了保證列車運(yùn)行安全穩(wěn)定,需對隧道通信設(shè)備、線纜進(jìn)行限界測量,從而及時查找并消除隱患。

HYSG-3鐵路隧道漏泄電纜及天線限界掃描測量儀是一種采用區(qū)別于激光點(diǎn)及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光圖像采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面不間斷的限界檢測儀器。采用行走式動態(tài)檢測小車,儀器自動掃描測量隧道及通信設(shè)備(漏泄電纜、光纖直放站、基站天線、視頻設(shè)備等)、電力線纜的限界數(shù)據(jù)(輪廓、水平限界、高度限界、軌距、軌道超高等),曲線段自動測量和校正。軟件系統(tǒng)實(shí)時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報(bào)表。其操作簡單快捷、測量精度高、測量數(shù)據(jù)全面,提高了檢測效率及節(jié)省人力成本。

功能特點(diǎn)

1、滿足JJG(鐵道)197-2022《鐵路建筑限界測量裝置檢定規(guī)程》、TB/T3308-2013《鐵路建筑實(shí)際限界測量和數(shù)據(jù)格式》要求。

2、設(shè)備采用激光圖像掃描測量、脈沖觸發(fā)測量和全時感知測量控制為特征的全自動兩級觸發(fā)測量系統(tǒng),高分辨率面陣掃描和區(qū)域特征自動提取,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度高,使用壽命長。不同于激光點(diǎn)只能簡簡單單的測量某個點(diǎn),而不是整個輪廓面。

3、儀器在1秒以內(nèi)可同時完成當(dāng)前設(shè)備和線纜的全斷面式整個輪廓面的掃描以及自動識別測量水平突出點(diǎn)及豎直最高點(diǎn)。檢測小車在行走過程中儀器自動且同時測量并顯示和保存水平、高度、超高、超限值等數(shù)據(jù)、設(shè)備圖像、軌道狀態(tài)等全部完整原始記錄,曲線段自動計(jì)算、修正。

4、測量具備全面性、高效率性。設(shè)備從采集上千個數(shù)據(jù)點(diǎn)到識別及測量最不利點(diǎn)數(shù)據(jù)不超過1秒,全斷面無時延掃描,測量更全面,速度更快。

5、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):探頭與檢測小車采用一體化結(jié)構(gòu),探頭采用無支架設(shè)計(jì),無需拼裝,不產(chǎn)生振動偏移,杜絕產(chǎn)生機(jī)械誤差;設(shè)備具有便攜性;走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性。

主要技術(shù)參數(shù)

行走速度:≤8km/h

水平限界測量范圍:2000~2600mm(范圍可調(diào)),精度:±3mm

高度限界測量范圍:2500~4600mm(范圍可調(diào)),精度:±3mm

軌距測量范圍:1410mm~1470mm,精度:±0.5mm

水平(超高)測量范圍:±200mm,精度:±1.0mm

側(cè)面限界測量范圍:0.02-10m,精度:±3mm

測量穩(wěn)定性:反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh

測量系統(tǒng):全斷面式區(qū)域動態(tài)掃描測量和最不利點(diǎn)自動判別;行走式檢測小車,實(shí)時自動或定點(diǎn)測量,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,界面實(shí)時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標(biāo)圖、超限分級、報(bào)警等且測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)實(shí)時對比,自動保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報(bào)表,并可根據(jù)原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印

控制系統(tǒng):筆記本電腦/平板電腦

主機(jī)工作時間:≥4小時

工作溫度:-20℃~60℃

尺寸:1620x400x230mm

重量:≤13kg



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