電機(jī)發(fā)動機(jī)溫控測試平臺-液冷測試機(jī)

一：產(chǎn)生背景：

電機(jī)發(fā)動機(jī)溫控測試平臺-液冷測試機(jī)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測試，公司針對汽車各主要部件開發(fā)了一系列可靠性測試，液冷溫控測試平臺就是通過液能機(jī)組給被測件通入液體進(jìn)行升溫和降溫。由于液體是直接與被測件進(jìn)行熱交換，故而換熱效率高，被測件溫度達(dá)成時間快，加快研發(fā)進(jìn)度，產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)、氫燃料電池發(fā)動機(jī)，燃油發(fā)動機(jī)等。

二、產(chǎn)品特點

流量指標(biāo)要求：

流量調(diào)節(jié)范圍：4-40L/min，流量控制精度：±0.1L/min，流量控制方式：兩臺流量單獨控制。

溫度指標(biāo)要求：

溫度調(diào)節(jié)范圍：5℃-130℃，溫度控制精度：≤±0.5℃，溫度控制方式：PLC溫度控制

壓力指標(biāo)要求：

壓力調(diào)節(jié)范圍：0-400kpa， 壓力控制精度：±2kpa

工作模式:可實現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動/自動控制；

冷卻介質(zhì):合適比例的水和乙二醇混合物

三：主要部件精度要求：

水箱、管道: 承壓1.5MPa, 壓力傳感器精度：±0.1% ,流量傳感器精度:±0.25% ,溫度傳感器：±0.2℃,加熱器：提供9kw的耐干燒加熱器。

制冷系統(tǒng)：

測功機(jī)用溫控裝置的制冷壓縮機(jī)組由低溫制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及相應(yīng) 輔件組成的制冷系統(tǒng)為整個設(shè)備提供3～30kw以上恒定冷源。

制冷系統(tǒng)采用制冷循環(huán)、熱旁通、噴液冷卻三種回路結(jié)合的方式，配合智能控制器，對壓縮機(jī)組氣路各段進(jìn)行溫度、壓力調(diào)節(jié)，以使壓縮機(jī)組可直接在高溫下實現(xiàn)制冷循環(huán)。

循環(huán)水箱：

儲冷水箱通過制冷水泵及管道與循環(huán)水箱相連。循環(huán)水箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、液位傳感器等組成。

供液循環(huán)泵：

供液循環(huán)泵為耐高溫型旋渦泵，其壓力為0.1-0.3MPa，流量為2-40L/min。供液循環(huán)泵出口安裝流量傳感器，由變頻器根據(jù)流量傳感器數(shù)據(jù)和控制器設(shè)置參數(shù)控制水泵轉(zhuǎn)速，精確調(diào)整水泵輸出流量。

控溫系統(tǒng)：

控溫裝置用于各個溫度控制點的溫度，包括儲能水箱溫度、外循環(huán)水箱溫度、回水溫度等?？販叵到y(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)采集，并采用PLC控制器作為溫度控制器

控制器：

控制器用于狀態(tài)感知、設(shè)置運行參數(shù)、開停、控制聯(lián)動、控制輔助設(shè)備等功能，包括液位傳感器。由控制器實現(xiàn)兩種工作模式的切換。

快速制冷控溫：

測試臺架用水冷機(jī)可滿足在5～130℃范圍內(nèi)直接制冷，同時在運行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時，壓縮機(jī)組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時打開，旁通電磁閥關(guān)閉，此時制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機(jī)回氣管；當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時，制冷電磁閥打開，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時，旁通電磁閥和加熱器打開，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。通過這三種電磁閥的精密配合，實現(xiàn)壓縮機(jī)組的快速制冷功能。

流量、壓力控制：

采用變頻器控制外循環(huán)泵供水壓力及流量。

遠(yuǎn)程控制：

可以遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值，按照設(shè)定曲線編程運行（如圖1溫度隨時間變化曲線），同時可實時讀取溫度值、流量值和壓力值。

通訊方式：

RS485（CAN或以太網(wǎng)）通訊接口并提供通訊協(xié)議遠(yuǎn)程設(shè)定參數(shù)（壓力、流量、溫度等）溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能保護(hù)措施，安裝泄壓閥、排氣閥等防護(hù)措施， 有補液口、液位監(jiān)控及故障等報警功能。

 電機(jī)發(fā)動機(jī)溫控測試平臺-液冷測試機(jī)技術(shù)參數(shù)