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KRACHT流量计VC5F1PS可测油缸行程

具体成交价以合同协议为准

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维特锐集团股份有限公司上海分公司是一家新型专营进口电动、气动、液压、工控仪表的贸易企业。现在和KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,meister流量开关,贺德克压力传感器等产品的供应国外厂家已经形成了一个规?;?、稳定化的合作关系!公司坚持以市场为导向,不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进国内外优秀产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.
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一、气动元件:
德国品牌:KRACHT流量计,德国REXROTH,德国FESTO费斯托,德国宝德BURKERT电磁阀,海隆诺冠NORGREN,德国KRACHT克拉克
美国品牌:美国ROSS,美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯电磁阀
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
中国台湾:中国台湾MINDMAN金器,中国台湾AIRTAC亚德客
二、液压元件
德国品牌:KRACHT流量计,德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E H恩德斯豪斯,德国博力谋BELIMO,德国KRACHT克拉克,贺德克滤芯
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos电磁阀
三、工控产品
德国品牌:KRACHT流量计,德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN,德国PF倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK,德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒,德国KRACHT克拉克,HYDAC传感器
美国品牌:巴士德BARKSDALE,美国MTS,美国PARKER派克,美MOOG穆格,美国艾默生EMERSON,美国丹尼逊
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器

公司以进口自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面进口自动化产品、服务和工程系统*的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。

更多德国、欧美进口机械品牌产品欢迎和我们咨询!


KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,HYDAC传感器,贺德克压力传感器

产地类别 进口 产品种类 容积
价格区间 5千-1万 介质分类 液体
应用领域 石油,钢铁/金属,航空航天,汽车及零部件

KRACHT流量计VC5F1PS可测油缸行程方便现场使用!一般盾构设备上使用居多!KRACHT流量计VC5F1PSy也是标准产品,我司备有现货库存!有需要都可以直接安排!

 

KRACHT流量计对油缸行程的测量是十分方便的!

KRACHT流量计可安装不同工况进行技术选型!

 

液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。

 

一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外,机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等,都会引起爬行。

 

液压油缸活塞和缸体配合间隙过大、0形密封圈装配尺寸不对、没有预压缩量或因磨损、咬伤、老化等现象引起高低压腔沟通,油缸的局部和全部磨损、线性度不良、内壁呈鼓形、造成高低压腔沟通,油液温升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因会减低油缸工作速度,当泄漏过大时会造成油缸工作压力不足。

 

液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有:油缸和活塞配合间隙过小或活塞上的0形密封沟槽与活塞不同心,当油缸两端油封装上后,密封圈位K不正,一边压缩过大,使活塞别劲,摩擦阻力过大;活塞杆弯曲或活塞杆两端油封压得过紧使摩擦阻力过大;油液中含有杂质过多,使油缸活塞卡住或摩擦力过大等。这些原因不仅会增加空载压力,减小油缸有效的牵引力,严重时还会使油缸卡住。

 

KRACHT流量计的专业供应:

 

 

期待更多客户选择德国KRACHT流量计的使用!



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