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锦地建筑特种技术有限公司提供锦地建筑,湖州房屋加固,湖州房屋加固公司。房屋质量问题有哪些？ 从总体上分，房屋质量问题大致有三类：主体结构质量问题、影响居住的质量问题和一般质量问题。随着经济发展、房屋建筑的兴起，怎么延续房屋建筑的使用期？如何提高使用已久的房屋建筑的安全性成为了一个重要的问题，由于房屋建筑拆除重建的投资大、也不利于一些历史建筑的保留，所以采用了结构改造加固的方法使房屋建筑恢复承载力，增加耐久性。固特嘉建筑工程有限公司

　　由于房屋建筑加固越来越深受世界的关注，对于建筑物的加固修复成为了社会上最关键的问题，所以对于旧建筑物的改造修复和性能提升是一重点，对旧建筑的改造加固的时候要深入考虑如何才能延生建筑物的使用寿命。目前在世界范围内的建筑物的改造占很大的范围，有些已经达到了设计使用的时间期限，如果对其进行重新调整与修复、并且进行适当的加层改造无疑也是一种方法，在我国加层改造技术经过一系列的实践与发展有着明确的计划，全国已经完成了改造技术，也为后续的改造加固工程起到了推动的作用。固特嘉建筑工程，致力于房屋建筑加固改造，拥有*施工技术。

　　我国经过了长期的努力实践和技术改善逐步对建筑加固采用了大拆大建的方法，对旧的建筑物的改造维修加固制度性重新规划，并且做到了不浪费人力与资源，今后在对旧建筑物的改造修复进行加层等加固方法，在节约的基础上，对延长建筑物的使用寿命是非常重要的。固特嘉建筑工程，致力于房屋建筑加固改造，拥有*施工技术，优质的施工设计。

（一）房屋主体结构质量问题是指房屋主体结构存在问题无法通过验收导致不能交付或交付使用后房屋主体结构质量经核验确属不合格。商品房交付使用后，购房人认为主体结构质量不合格的，可以依照有关规定委托工程质量检测机构重新核验，确属主体结构质量不合格的，购房人有权退房，给购房人造成损失的，房地产开发企业应当依法承担赔偿责任。 房屋主体结构质量不合格的，购房人有权拒收、解除合同和要求赔偿损失。

（二）因房屋质量严重影响正常居住使用。如何判断严重影响正常居住，湖州房屋加固公司，法律没有作出具体规定，司法实践中一般一是看房屋质量问题是否能够通过修复解决，如果通过修复能够解决不影响正常居住，那么就属于一般质量问题，可要求开发商修复赔偿损失。如果无法通过维修解决或经修复后仍然存在问题不能正常居住，购房人可以解除合同并要求湖州人赔偿损失。

（三）一般质量问题，是指房屋地基基础工程和主体结构工程之外的、未严重影响购房人正常居住使用的质量问题，包括屋顶、墙壁漏水、渗水问题等等。在保修期内发生的属于保修范围的质量问题，房地产开发企业应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。

在结构构件检测中，湖州房屋加固，木材顺纹抗压、抗拉、抗剪强度试验，木材抗弯强度及弹性模量试验，木材横纹抗压强度试验。检测过程：1、调查房屋的建造、使用和修缮的历史沿革、建筑风格、结构体系等资料。

2、建立总平面图、建筑平面、立面、剖面、结构平面、主要构件截面等资料。

3、抽样检测房屋承重结构材料的性能，湖州房屋加固报价，构件抽样数量和部位应符合相关标准的规定。抽样部位应含有代表性的损坏构件。

4、检测房屋的结构、装修和设备等的完损程度、分析损坏原因。

5、检测房屋倾斜和不均匀沉降现状。

6、根据实测房屋结构材料力学性能，湖州房屋加固价格，按现有荷载、使用情况和房屋结构体系，建立合理的计算模型，验算房屋现有承载能力。

7、根据实测房屋结构材料力学性能，按现有使用荷载情况和房屋结构体系，以上海地区地震反应谱特征，建立合理的计算模型，验算房屋现有抗震能力并复核抗震构造措施。

8、检查房屋设备的运行状况。保护建筑质量综合检测方案和报告必须按规定报市房屋质量检测中心进行技术审查。

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桥面补强层加固法。这种方法实际是重新在旧桥面上加铺一层混凝土（或钢筋混凝土补强层）进行桥面加固。采用该措施加固旧桥面，能修补存在剥离、裂缝等损坏现象的桥面板，同时也可以提高原梁板的有效高度，增强梁板的抗弯能力，使铰结梁板的荷载横向分布情况得到改善，进而增强桥梁的承载力。

其他方法。如再铺设一层沥青混凝土，利用混凝土粘结剂，或采用聚合物混凝土罩面法、环氧树脂材料修补法和钢纤维混土修补法等进行旧桥的修补和加固。

　　2.4 外包混凝土加固法

　　这种加固方法是通过扩大混凝土结构物的截面面积及配筋进行旧桥加固。该法主要通过以下两种方式进行加固处理：一是增加桥面板厚度，二是加高或加宽主梁梁肋。通过外包混凝土加固法加固桥梁，便于施工操作，施工设计成熟，且有很多加固经验可循，常被用在跨径小的板桥、T梁桥的加固施工中。实践证明，加固后大大提升了桥梁的刚度，桥梁的承载能力也符合设计要求。但施工时要经过很长一段时间的湿作业，而且加固后会缩小建筑物净空。

　　2.5 粘贴碳纤维布加固法

　　碳纤维是一种耐腐蚀、高强、质轻的新型材料，施工操作方便，施工单位常用这种材料进行旧桥加固。对混凝土构件进行加固时，每个构件的受力特点都存在一定的差异，将碳纤维布用粘结材料铺贴在构件的表面，一方面能防止构件的变形程度扩大，另一方面能使构件的承载能力得以改善。在增强构件抗弯刚度、减少构件挠度和约束混凝土裂缝扩展方面常用到这种加固方法。补强结构外形复杂，若通过粘贴钢板或外包混凝土加固法加固，难度系数较高，操作起来比较困难，而且原构造极易被粘贴钢板损坏。而碳纤维布可根据结构外形的变化而灵活变化，易于施工，也可避免使用难度系数过高的施工技术。

　　2.6 桥下部结构加固法

　　桥台尤其是有一定高度的桥台，在行车荷载和土压力的影响下，多会出现桥台开裂错位、翼墙外崩、凸肚等病害。有的石拱桥的跨径和水流都比较小，可将钢筋混凝土框架安装在桥跨内加固。

　　2.7 灌缝胶灌注法

　　如果梁体严重变形或出现结构裂缝，应加强实地观测和试验检测，根据观测现象对裂缝或变形的成因进行分析，同时采取相应的施工措施进行加固。如果梁体的刚度和承载能力都无法达到设计要求，则好采用灌缝胶灌注处理裂缝，进而采用体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法、新浇注混凝土增大梁体截面加固法、种植或粘贴钢筋加固法等补强措施，改善梁体的抗弯承载力。

　　3 总结

　　世界上很多国家不但兴建新桥，而且也相当看重旧桥的利用价值，也在旧桥的研究上投入了大部分时间和精力。国内在这个时期很重视基础设施建设，更应该注重新的科学技术的自主研发，同时也要适当引进旧桥加固方面的材料设备和加固技术，制定合理的加固方案，从而充分利用建设资金，使我国桥梁建设真正步入“建养并重”的可持续发展道路。