概述

针对日益严格的车内空气质量标准，各大车企已经建立或者正在建立全套的质量管理体系。拥有众多行业用户的1230T-非燃油系统蒸发排放总烃在线监测系统，与蒸发排放实验舱配套使用，为各大车企提供针对非燃油系统蒸发污染物排放测试的高性价比整体解决方案。在中国，这套方案已成功服务于中国汽车技术研究中心。

与各*蒸发排放实验舱制造商长期稳定合作，配套经验丰富，可实现数据通讯；可以根据不同品牌车企的内部标准及行业通行标准对采样流量和采样间隔进行定制，如《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（*六阶段）》。实验系统主要用于测试零部件级别非燃油系统蒸发污染物排放在温度、湿度、空气交换率等条件下的VOC释放量，挥发性有机物在线监测系统用于：

1) 监测实验舱背景浓度（总挥发性有机物，TVOC）

2) 监测零部件VOC挥发稳定性

3) 检测实验舱空气净化系统效率

4) 测试方法开发，确定采样时间

技术规格

技术特点

1) 低检出限可达0.05ppm，是市面上高检测精度，满足日益严格的标准要求

2) 全程高温采样和测量系统，工作温度为180°C，样气组份无冷凝损失

3) 检测器从20°C 到200°C，预热时间只需25 分钟

4) 软件可导出EXCEL表格或图表，可设置采样间隔

5) U盘直接以Excel/CSV格式存储全部测量数据和仪器状态信息

6) 可选择检测器高温模块，温度200~300℃可调，对高沸点的碳氢化合物检测更灵敏准确，避免被测物质冷凝

7) 内置钛粉烧结加热过滤器，*可以隔绝粉尘及颗粒物，而且安装简单，易清理，无需特殊工具

8) 非加热采样泵位于FID下游，对测量组份无吸附，维护工作量低，维护成本低

9) 内置助燃空气发生器，可实现过滤净化，除烃后可得到助燃空气

10) FID自动点火和H2自动切断

11) 选配固态氢气存储?？楹?，无需再携带高压氢气钢瓶气

客户价值

1) 符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（*六阶段）》，并为即将到来的非燃油系统蒸发排放标准提供定制化方案

2) 超低采样流量，即使长期连续采样，也不会影响蒸发密闭舱内的压力

3) 后置泵避免了泵膜对样气的吸附，确保测量准确性

4) 无需加热采样泵，大大降低了后期维护成本

5) 为每位客户制定详细的年度维护及预防性维修方案，保证设备长期连续可靠运行，真正实现极低的使用和维护成本

6) 便捷的操作和维护

应用

1) 非燃油系统蒸发排放

2) 固定污染源总烃排放检测

3) 环境检测

4) VOC治理装置入口和出口总烃浓度检测

5) VOC质量装置效率检测

6) 石油化工工艺和排放检测

7) 汽车和航空发动机尾气排放检测

配套附件

1) 固态氢存储?？?，为FID提供燃烧气

2) 数据存储U盘

3) 移动电源，供电约3小时

4) 全加热便携式高温采样系统，温度180度，颗粒物过滤精度0.5微米

技术原理

氢火焰离子化检侧器（FID）以氢气和空气燃烧生成的火焰为能源，当有机化合物进入以氢气和氧气燃烧的火焰，在高温下产生化学电离，电离产生比基流高几个数量级的离子，在高压电场的定向作用下，形成离子流，微弱的离子流经过放大，成为与进入火焰的有机化合物的量成正比的电信号，因此可以根据信号的大小对有机物进行定量分析。 氢火焰检测器结构简单、性能优异、稳定可靠、操作方便。

非甲烷总烃分析仪内部包括两个离子火焰法检测器，以及一个*设计的甲烷切割器。测量时，仪器将样气分成两路，一路直接进入FID检测器，测量总碳氢浓度。一路样气经过甲烷切割器（包含特殊设计的催化剂和吸附剂，工作温度270°C）后再进入FID检测器。样气经过甲烷切割器时，除甲烷以外的碳氢化合物分解为CO2和H2O，只有CH4保持浓度不变。仪器通过总碳氢的浓度和甲烷的浓度，计算得到非甲烷总烃的浓度。

制造商简介

TESTA GmbH是德国专注于FID离子火焰法分析仪表的制造商，公司成立于1978年，40年来一直专注于FID 离子火焰监测系统的研发、生产、咨询及服务，离子火焰法分析在行业中独树一帜。在几十年的行业经验的积累下，一直保持HC监测领域的优质供应商地位，为用户提供解决方案，基于其长期坚持不懈的创新及高品质工艺制造水平，在范围内TESTA公司一直被誉为离子火焰法行业优质品牌。

TESTA品牌的FID分析仪，多年来被广泛的应用于烟气排放监测、环境空气监测、热反应器和燃烧装置的排放监测，汽车和航空发动机尾气排放检测，以及石油化工等工业过程中的碳氢化合物检测等领域。准确的测量和快速的响应时间，以及经过验证的品质被多家有名的测试认证机构及众多大型工业企业所认可，并成为其多年来长期合作的品牌产品，拥有众多的应用业绩。